珍惜118376606
講真，兩個東西都挺麻煩的。 作為中國最前沿的城市，騰訊總部也在這裡，還要搞這麼麻煩，真的是沒有誰了。
但是比起內地某些城市，比如長沙，還是領先了幾個量級。
畢竟長沙不管是公交還是地鐵到現在都還不支持掃碼上車，還是隻支持現金結算。
極個別地鐵口雖然開通了網上購票，但也麻煩的很，真是讓我無力吐槽。
一隻素食猴子
深圳通小程序在公交車上用，騰訊乘車碼是地鐵使用，還有用兩個小程序，麻煩，當然這裡面是有利益原因，所以分成兩個。
這兩個使用流程都差不多，都是先搜索小程序，然後註冊，綁定銀行卡，使用時打開小程序，將二維碼對準閘機或者公交車刷卡器，掃碼乘車，然後扣費，但是深圳通可以打折，而騰訊乘車碼確不能，這點杭州做得好，坐地鐵也可以打折，最差的是上海，沒有小程序，必須下載地鐵APP，還要打開藍牙才可以用……
小羅說深圳
深圳通可以坐公交使用
騰訊乘車碼可以坐地鐵使用
備註:手機是移動信號的話，經常碰到乘車碼刷新不出來！電信信號一次成功！
財經小野君
為什麼騰訊乘車碼不打折啊？
chancy8
都不如我的老年卡好用
墨缸
深圳經常坐公交地鐵的人，用深圳通的人還很多，說明掃碼支付並沒有多好。
微信深圳通只能坐公交車使用，坐地鐵是不能用的。坐公交跟深圳通一樣，有八折優惠。上車之前，最好先把微信深圳通小程序搜出來，要不然深圳的公交大家懂的，人擠人的情況下，你再輸入找深圳通小程序多麻煩。
微信乘車碼只能坐地鐵用，坐公交是不能用的。坐地鐵微信乘車碼是沒有優惠的，不如深圳通實惠。在掃碼閘門之前，最好提前輸入，把微信乘車碼小程序搜出來，到閘門可以直接掃碼，也挺麻煩的。
要是在龍華新區坐有軌電車，微信只能在機器買票，還不如深圳通直接刷方便。
微信深圳通和騰訊乘車碼感覺都不好用，要是帶有錢包或者小包包的話，裡面裝張深圳通方便實惠。
捻子好吃
實際上，微信深圳通和騰訊乘車碼，雖然對於消費者而言，在微信端並沒有太大的區別，無論是“先消費，再付款”，還是離線掃碼，亦或是微信卡包入口和小程序微信聊天置頂等等。但兩者的底層技術開放主體不同，賬戶和運營主體也不一樣，車載POS機的改造、佈置主體不一樣。
最重要的一點，微信深圳通在掃碼上車方面與實體卡有同等優惠。也就是說，同樣一段距離，使用“騰訊乘車碼”需花費5元人民幣，使用“微信深圳通”需支付4.75元人民幣，享受了95折優惠。
基於移動支付的二維碼乘車已經成為了當代公共交通支付的一個大的應用範圍，微信深圳通和騰訊乘車碼很大程度上吸引更多市民選擇綠色交通方式，解決了使命乘車場景中找不到零錢、忘帶交通卡、餘額不足等出行困擾，進一步完善了深圳公共交通出行環境。不論選擇哪一個，都是移動支付出行的一大推廣。
炫酷科技站
都很好用，但不會打折，長時間用會吃虧。耗時多，要點開乘車碼，有時信號不穩耗時更多。沒有用深圳通卡簡單快捷，而且還打折扣。只是第三方支付的產物；
情人e眼淚
深圳通小程序是公交公司自己的，公交車使用，騰訊乘車碼是地鐵和騰訊合作的。深圳出行不需要帶現金，很多人掃碼，上車了才打開，影響後面的人！
A原裝正版限量級
還是實體深圳通和手機NFC最好用，其他都是垃圾，早晚會被淘汰。
