羊舌弘致
☆汽車的360°全景影像是通過電腦的無縫拼接後期合成出來的，而不是從高空中俯拍的真實影像。360°全景影像儘管有一定的形變，但是可以讓駕駛員實時的觀測到車輛周圍的情況，為駕駛員的行車、泊車和倒車提供幫助。是一種更先進，更高級的行車輔助系統。
360°全景影像的原理是什麼？
大部分安裝有360°全景影像的汽車，會在車頭、車尾及左右兩側的倒車鏡上各安裝一個廣角攝像頭，這4個攝像頭拍攝的畫面在回傳給影像系統的主機後先被轉化為數字信號，並經過電腦處理、拼接、合成，形成最後的可以觀測到全車周圍情況的全景影像，並通過顯示屏顯示出來，給駕駛員的行車提供參考。
全景影像也有一定的缺點，首先全景影像所使用的攝像頭都是廣角攝像頭，如果這個角度過大，拍攝到的物體就會有一定的畸變，如果角度過小，又存在一定的死角，必須再加裝攝像頭才可以實現車輛周圍無盲點的監測。
其次，全景影像的攝像頭成本較高，如果使用低端的產品，又會使全景影像的畫面模糊變形，影響駕駛員的判斷。
最後，全景影像這樣的電子產品在使用中會不可避免的出現故障，穩定性差，可靠性不高，只能作為一種輔助手段拓展駕駛員的視野。想要提高車輛的安全性，最終還是要依靠駕駛員自身過硬的技術才行。
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全景攝像頭是通過前置攝像頭，左右後視鏡攝像頭和後置攝像頭拍攝影像，然後通過軟件算法拼在一起展現出來。然後通過軟件將車輛示意圖放置在中心位置，顯示出俯視的效果。
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