羊舌弘致
☆汽车的360°全景影像是通过电脑的无缝拼接后期合成出来的，而不是从高空中俯拍的真实影像。360°全景影像尽管有一定的形变，但是可以让驾驶员实时的观测到车辆周围的情况，为驾驶员的行车、泊车和倒车提供帮助。是一种更先进，更高级的行车辅助系统。
360°全景影像的原理是什么？
大部分安装有360°全景影像的汽车，会在车头、车尾及左右两侧的倒车镜上各安装一个广角摄像头，这4个摄像头拍摄的画面在回传给影像系统的主机后先被转化为数字信号，并经过电脑处理、拼接、合成，形成最后的可以观测到全车周围情况的全景影像，并通过显示屏显示出来，给驾驶员的行车提供参考。
全景影像也有一定的缺点，首先全景影像所使用的摄像头都是广角摄像头，如果这个角度过大，拍摄到的物体就会有一定的畸变，如果角度过小，又存在一定的死角，必须再加装摄像头才可以实现车辆周围无盲点的监测。
其次，全景影像的摄像头成本较高，如果使用低端的产品，又会使全景影像的画面模糊变形，影响驾驶员的判断。
最后，全景影像这样的电子产品在使用中会不可避免的出现故障，稳定性差，可靠性不高，只能作为一种辅助手段拓展驾驶员的视野。想要提高车辆的安全性，最终还是要依靠驾驶员自身过硬的技术才行。
朱博士白话发动机
全景摄像头是通过前置摄像头，左右后视镜摄像头和后置摄像头拍摄影像，然后通过软件算法拼在一起展现出来。然后通过软件将车辆示意图放置在中心位置，显示出俯视的效果。
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