去年8月份，月湖橋在拓寬之後重新通車，但是原有的過橋公交線路遲遲沒有恢復。近日，948交通廣播記者從武漢市公交辦瞭解到，目前月湖橋項目建設還未完全竣工，公交車上橋行駛困難，預計今年5月份左右，原有的公交線路有可能恢復，相關線路也會依據客流量進行優化。
早上七點半，家住漢陽區江城大道旁招商1872小區的葉明，開著車趕往漢口的公司上班，車子駛上月湖橋，被前車後車擠得死死的。對此，葉先生告訴記者，如今月湖橋雖然通車已有半年多，卻遲遲沒有恢復原有的公交線路，很多人只好開車上班，如此以來又很擁堵，實在是不方便。
葉明：現在我們早上上班往漢口方向的人特別多，月湖橋如果通公交車，我們就綠色出行，不必再開車。期盼著月湖橋早日通行公交車的，還有同樣住在漢陽片區的李小麗，月湖橋改造前，她在家門口坐公交車直達漢口的公司，現在卻要先坐一段公交車，再換乘地鐵，繞行半個多小時。那麼，月湖橋為什麼通車後遲遲沒有恢復原有的公交線路呢？武漢市公交辦線路管理科科長沈雷介紹，實際上目前月湖橋還不具備通行公交車的條件：
武漢市公交辦線路管理科科長沈雷：你去月湖橋那邊可以看到，現在還都是曲曲折折的小路，小車還可以走，公交車是走不了的。 據瞭解，目前，月湖橋也只是部分路段通行小車，中山大道的下橋匝道也只開通了一個，地面工程還沒有完工。預計今年5月份左右，月湖橋一旦具備公交車行駛條件，公交線路將會第一時間恢復開通。
沈雷：我們已經有規劃和方案，一旦月湖橋正式通行公交，我們的公交將從江城大道，從月湖橋通過漢口，這裡的市民就更加方便，大概的時間應該是在5月份左右。月湖橋在2016年起開始拓寬工程，2018年8月正式通車後，由原來的4車道拓寬為8車道，可以說是全面打通了漢口、漢陽之間的交通瓶頸。
（央廣中國交通廣播記者 黃瑾）
分享到:
閱讀更多 948交通廣播 的文章
