人們常說“管網是燃氣的生命線”，上海的燃氣管網設施正在“添磚加瓦”。周到記者剛從上海機施公司獲悉，本月2日，上海市天然氣管網工程A線順利實現盾構機下井，下月就將“起步走”。
這條走向為崇明島-長興島-浦東新區五號溝的LNG（液化天然氣）站管道建成之後，不但使崇明島上的燃氣需求再增一道“保險”，也將成為連接江蘇省LNG接收站和上海LNG接收站的重要通道，為上海天然氣主幹管網形成完整環狀、實現長三角區域主幹管網“互連互通”，保障長三角地區天然氣安全供應奠定基礎。
建設者正在吊裝盾構機主體
本月2日，隨著施工現場指揮人員的一聲令下，“長灜號”盾構機主體部分被緩緩吊入端頭井，並按照預先所設計的吊裝到位。據建設方上海建工機施公司披露，此次天然氣管網工程A線的過江管道單次掘進距離長、隧道半徑小，且江底地質情況複雜，因此常規的泥水平衡盾構機無法勝任，為此採用的“長灜號”盾構機是針對本工程特點而量身定做的小口徑盾構機。
“我們的主幹網通過4米小盾構一次可推進8.23公里，為全國泥水盾構工程之最。”施工項目負責人表示。近日吊裝下井的盾構機，具體操作也與常規吊裝不同，它是刀盤與切口環整體吊裝，盾尾也是直接連結在支撐環上。雖然盾構機主體的吊裝相對於常規盾構機來說相對容易，但由於“長灜號”後面跟著的“小尾巴”足有210米長，比起常規盾構臺車長3倍之多，後續如何將這長長的臺車轉接下井，建設者也需要頗費一番腦筋。
所謂“長灜號”（見上圖），其字面上為長興島-崇明島的縮寫，諧音“常贏”，有較好的寓意，而崇明島舊稱為“贏洲”，“長灜”即長興島和崇明島。
“長灜號”順利下井，揭開了過江隧道起航的序幕。下個月初，盾構機將載著全體建設者的希望從長興島始發，開始它的使命之旅。建設者表示，在未來的建設中將攻堅克難，常勝常贏。
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