西鹹新區：灃東新城+灃西新城+秦漢新城+涇河新城+空港新城
1、灃東新城：7763.08元/㎡（2017年1月）→ 11458.67元/㎡（2018年1月）→ 12887元/㎡（最新）
無論是從“西安+西鹹新區+咸陽（主城區）”一體化發展，還是從“西鹹新區相當於再造一個西安”的角度看，在地理上介於“中心”位置的灃東新城（含能源金貿區），其作用相當於一根扁擔或粘合器，它在新時期的發展快慢、品質如何，意義重大。
因此，對於灃東新城寄予較大的希望，是當然。對灃東新城的發展有更大的信心，是必然。
在2018年下半年甚至隨著高地價的影響下，高品質、高價格的產品頻頻出現，部分項目價格甚至領跑主城區價格，令人驚歎。
但需要理性看的是，從城市發展和基礎配套看，高房價多少有些透支城市價值的成分存在，好盤火、爛盤冷成為區域鮮明的購房現象。
客觀而言，灃東的發展處於起步階段，區域內各項人居配套發展不均衡，總體上處於“補短板”時期。
但從未來的定位、規劃還是目前發展態勢來說，對於“等得起”的剛需、改善以及投資來說，屬於西安市主城區外的較佳投選地。
2、灃西新城：5643.42元/㎡（2017年1月）→ 10573.25元/㎡（2018年1月）→ 11133元/㎡（最新）
近一年來，灃西新城世紀大道板塊在配套設施和現狀上，本質沒什麼變化和加強，只是地鐵1號線三期在2018年7月從規劃進入了地勘、陳陽寨板塊在年中出了個要建設“CBD”的規劃。
入駐的品牌房企包括金科、紫薇、萬科、綠城、新城控股等。
雖說在從當下往前倒推一年左右的時間，進入的人都能感受到房價上漲帶來的興奮和激動，但因短期漲的太快，還需要幾年的發展來支撐。
3、涇河新城：3883.33元/㎡（2017年1月）→ 6395.75元/㎡（2018年1月）→ 8183.67元/㎡（最新）
涇河新城規劃發展定位為大西安北部中心，目前在地產吸引力上略低於灃西、秦漢等區域，但不等於說沒有置業投資價值。
涇河新城目前已經有多家品牌房企進入，包括濱江、隆基泰和、金輝、中南菩悅、經發、灃西置業等。普通住宅價格進入6500-9500元/㎡的差異化階段。
涇河新城雖與西安經開、秦漢有一定的距離，而秦漢大道、灃涇大道、正陽大道的貫通，大大縮短之間的距離，在地產和居住價值上，可放在一個維度來考量。
受不限購和房價較低等因素所致，涇河新城的置業價值將會被列入“購房板塊菜單”。
4、空港新城：8129.17元/㎡（2017年1月）→ 13500元/㎡（2018年1月）→ 13272元/㎡（最新）
空港新城區內的西安咸陽國際機場是我國西部地區最大的空中交通樞紐。 該區重點發展航空物流、航空維修、航空企業總部、跨境電商等臨空型產業。
目前該片區樓盤有綠地、西安國際美術城等。
5、秦漢新城：11085.92元/㎡（2017年1月）→ 15948.58元/㎡（2018年1月）→ 11774.67元/㎡（最新）
經過近5年的發展，渭河北岸蘭池大道一線已呈現新的面貌。
從秦漢新城管委會、蘭池大廈、星河灣酒店、清華附中秦漢學校、秦漢新城蘭池學校、大秦文明園、秦漢中醫養生雙創園區，再到康達養生產業園等，教育、辦公、商務、旅遊、養生等產業設施正在規模化呈現。
在與西安主城區的連接上，目前已通車的秦漢大道-橫橋、正陽大道-正陽大橋，和在秦漢新城設有4個站點的陝西首條城際軌道線2018年年底通車，使得秦漢新城與西安高鐵北客站、經開區、行政中心等，交通更加便捷，關係更加緊密。
秦漢新城的樓市看點，目前主要集中在蘭池大道板塊，正因萬科、旭輝、綠地的到來，進入新的週期。房價因產品形態差異，普通住宅步入7500-11000元/㎡時代。
秦漢新城的置業價值當屬蘭池大道板塊最高，目前已初步形成商務、辦公、居住氛圍，隨著秦漢自貿區建設助推，未來幾年發展可期，當下或是介入時機。
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