访港的DDG54“柯蒂斯.威尔伯”号驱逐舰
美国“华盛顿自由灯塔”网站（freebeacon）4月3日报道称，对于中国邀请美国军舰参与青岛阅舰式，美国国务院做出表态，反对任何美军舰艇参与4月23日的阅舰式，因为美国方面担心中国可能借美国军舰的存在提升国际地位。
关注本号的朋友都知道，我们这段时间一直在关注会有哪些外方舰艇参加我国海军节活动，也写了一系列文章，比如对日本，法国，俄罗斯等国海军访华舰艇的猜测，同时也基本梳理了一些这些国家的海军现状。
参加中国海军成立60周年阅舰式的“菲茨·杰拉德”号驱逐舰
对美国，一直没说，因为按惯例，如果来的话，应该是从美国第七舰队中派一艘驱逐舰过来。2009年纪念我国海军成立60周年的时候，美国就是派DDG-62伯克级菲茨·杰拉德号过来的。现在美国有媒体报道，美国国务院说不来了。
从2009年到现在，已经十年了。这十年，是我国海军日新月异，大力发展的十年。也是美国海军乱象频出，日益困顿的十年。
中国海军055和052D驱逐舰
以主力舰为例，2009年，我国海军最新的驱逐舰是052C型，美国的伯克级来访，依然能压我们一头。现在我国的055已经准备接受检阅了，美国派谁来？阿利伯克已然落后，DDG1000问题频出。美国媒体报道里的话是担心中国可能借美国军舰的存在提升国际地位，其实是怕美国海军在形象上直观的输给中国海军，让其他人看到美国海军的落魄才对吧。
以川普爱出风头的性子，出不了风头的事情，那才不干呢。
在主力舰背后，是我国海军的长足发展。在过去的2018年，世界海军军舰吨位下水量，我国超过20万吨，美国只有5万多吨，我国几乎是美国的4倍。这个差距幅度之大，是二战以来，全世界任何一个国家的海军下水量跟美国相比，所没有的。
而且，这还是在我国民船大量下水，建造吨位占据全球1/3以上的情况下取得的，美国的民船建造，基本废了。
状况频出的DDG1000
DDG1000问题频出，伯克级已经落后，民船也基本废了，美国海军和造船业的后期发展，成本只会更高，更为乏力。在军舰建造和造船业背后的，是美国整体工业制造能力的衰退。这一点，比单独的造几条军舰，问题更大，也更难以解决。特别是，造船行业本身还是一个特别体现规模效应的行业，越衰退，就越难以赶上，以后的日子会更困难。
美国海军舰队辖区划分
大家都知道，美国对我国主要是以第七舰队为主力，母港驻扎日本横须贺港，主力舰包括1艘尼米兹级里根号核动力航母CVN-76，1艘蓝岭号指挥舰LCC-19，3艘老旧的提康德罗加级巡洋舰CG-54/62/67，美海军第15驱逐舰中队的7艘阿利伯克级驱逐舰DDG-54/56/62/63/82/85/89，以及两栖攻击舰，船坞登陆舰，扫雷舰等，另外还有核潜艇数艘。其中的7艘阿利伯克级驱逐舰是海军水面舰艇的中坚力量。不过这7艘舰，现在各个筋疲力尽。
美海军第15驱逐舰中队的徽章
第七舰队的辖区，包括小半个太平洋加大半个印度洋，以及部分北冰洋，海域面积之广，位居美军首位。区区7艘驱逐舰，又要北上抗俄，又要南下对中，还要安抚澳洲，巡航印度洋，战备时间加上来回路上巡航，以及维护检修，实在是不够用，处处疲于奔命。再加上第七舰队高层腐败，基层疲惫。最近几年，已经成为美国海军高危舰队。仅公开的报道，就有如下问题。
7艘主力舰，DDG-54/56/62/63/82/85/89，挨个说吧。
锈迹斑斑的DDG54
2018年10月22日，DDG-54柯蒂斯·威尔伯号穿越台湾海峡。2018年12月访问香港，锈迹斑斑，不忍直视，看着比印度海军都惨，这还是外访军舰，对外公众展示啊，北洋水师当年访问日本都比这强多了。所以这次美国媒体说不会派军舰参见中国海军节活动，我脑子里第一反应的就是访港期间的DDG-54，第七舰队要都是这样子，那也确实没脸出来见人了。
DDG-56约翰·S·麦凯恩号受损
2017年8月22日，DDG-56约翰·S·麦凯恩号与油轮Alnic MC号相撞，造成了10人失踪，10人受伤。
受损的菲茨·杰拉德号
在此之前的2017年6月17日，DDG-62菲茨·杰拉德号，也就是我国海军60周年时来华访问的那艘，在横须贺外海同菲律宾商船水晶号相撞，造成该舰严重损毁，舰上7名士兵死亡，多人失踪，一堆高级军官被撤职。
DDG-56和DDG-62坐着半潜船海上“同框”
2017年12月5日横须贺港口外，DDG-56和DDG-62坐着半潜船在海上“同框”，喜感十足，简直就是一波666。
2017年8月1日，DDG-63史塔森号在南海航行时，舰上一名上尉军官落海，情况不明。如果是个人失足落海，还只是简单事故，如果是人为故意落海，那里面的水更深。
2015年10月27日，DDG-82拉森号闯入我国南海南沙群岛渚碧岛邻近的12海里水域，制造南沙紧张形势，被我国海军170兰州号和533台州号驱离。台州号是053H1型护卫舰首舰，1981年下水，到现在已经快40年了。原本的定位是护卫舰，南海局势紧张以后，就改成巡逻舰，主要用于巡逻取证驱离等工作，美舰来了，170负责往外赶，533负责旁边拍。
2019年1月7日，DDG-85麦克坎贝尔号军舰又擅自闯入我国西沙群岛领海。我方随即派出军舰军机依法对美舰实施查证识别，予以警告驱离并就此向美方提出严正交涉。 之后1月24日，DDG-85穿越台湾海峡。
2018年3月23日，DDG-89马斯丁号当天在南海执行“航行自由”任务，闯入南沙美济礁12海里范围内。我国海军570黄山号和514六盘水号舰迅即行动，予以取证驱离。
看看吧，各个不是出事就是找事，特别是针对我国，针对我国南海地区，都不是省油的灯。
第七舰队旗舰蓝岭号
7艘驱逐舰之外，3艘老旧的提康德罗加就不用说了，航母出动动静太大，蓝岭号也是老舰了，一起也访问过香港。至于两栖攻击舰和船坞登陆舰，那是美国海军陆战队的，虽然也带着海军两个字，但毕竟不是正宗海军，要是代表海军来参加中国海军节活动，美国海军的脸还要不要了。
美国海军第七舰队"夏洛"号宙斯盾巡洋舰
"重返亚太"，“自由航行”，美军的口号叫的一个比一个响，实则就是强盗逻辑，霸权行径，一次次被公开暴露驱离。联系到之前的美军加剧亚太紧张局势，中断和我国的海军交流，这次宣称不来参加，也是惯性使然。
而且，这次我国海军节庆祝活动，美国国务院非但自己说不来，还呼吁其他国家也不要来。这让我想起了2008年我国召开奥运会前夕，美国也是呼吁抵制，然后一些国家，尤其是法国等，也是丑态百出，甚至发生抢夺残疾人轮椅击剑运动员金晶的火炬的丑闻。最后火炬传到美国，反而是美国护卫火炬的排场最大，美国对我国奥运会的参与度最高，活生生的把一票小弟给卖了。
第七舰队驻地横须贺军港
伴随美国国务院宣布不派军舰参加我国海军节消息的，还有特朗普在同一时间表示，希望与中国，俄罗斯达成一项新的军备控制协议，以“减少”荒谬的军费开支。
两个消息一起看，就更有意思了。说白了，无非又是施压，讹诈的老一套。
不派军舰来参加我们的海军节活动，完全没感觉有什么压力啊。要求达成军备控制协议，你先把核动力航母都退役完再说。
从去年美国挑起贸易战，经济战，封杀中国的电信企业，抓捕华为高管，想要扼杀我国的产业升级和科技发展，到美国退出中导条约，又要宣称和我国进行中导谈判，这次又趁着我国海军节把海军议题抛出来，加上宣扬参加美军，等等等等。伴随着美国在全世界对我们的经济和科技围堵，在亚太地区针对我国制造紧张局势，所作所为，一脉相承，手法娴熟，令人乏味。
宣称不派军舰参加我国海军节活动和提议商议军备控制协议，不过也是美国这种大环境大思路下的小浪花，实在不值一提罢了。
第一，我们根本没必要和美国谈这种协议，就如没必要和美国谈中导，谈技术限制一样。我们发展我们的，从各方面增加我们的实力才是根本。
第二，一战之后，美英日法意就相互防范，签署过《华盛顿海军条约》，造了一大堆所谓的条约舰，看似军备控制，实则各藏祸心，没一个遵守的，一旦局势紧张，马上改头换面。虚伪面目，丑态毕现。
辽宁号航母编队
第三，我国虽然近年来快速发展，但总体实力，尤其是海空军实力和美国还有非常大的差距，尤其是在航母，核潜艇，大飞机等方面，还需要奋起直追。这一点，是所有关心我国发展和国家安全的人，不能轻易乐观的，要理性务实谨慎的面对。
毛主席说，帝国主义亡我之心不死。
毛主席还说，为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。
当年我们弱小的时候，就使劲欺负我们，现在看我们要追上来了，又来找中国签限制军备的协议，骗谁呢。
波音工厂待交付的737MAX
美国在这个当口搞这一手，只会让自己丢人现眼，不会影响中国形象和心态分毫。就像之前的5G和波音停飞的事情一样，别又自己把自己搞成孤家寡人。
目前，已经有60多个国家表示将派海军代表团参加多国海军活动，多个国家将派舰艇参加国际舰队检阅，美国来不来，真不是大事了。
不过这次美国有意思的是，媒体宣称国务院说不来，特朗普说要搞协议，但是特朗普本人没说不来，美国军方现在态度也不明确。再说特朗普和美国现在说话不算数的事情也太多了，后来到底来不来，也不知道，反正来也好，不来也好，我们搞好我们自己的庆典就好了。
我们搞海军节纪念活动，一方面是庆祝人民海军成立70周年，一方面也是和其他国家和海军增进友谊，增强互信和和平安全。
再说，海军互访本来就是增进了解，加强沟通，防范危机，维护安全的重要方式。但作为美国亚太地区战略基石的第七舰队，自身就是亚太地区最不稳定的因素。它不是和平维护者，恰恰是危机制造者。除了军事行为之外，还有各种和民用船只的碰撞，是航线肇事者，严重影响安全航行，来了还不知道出什么幺蛾子呢，需要我们做好相应的应对工作。
DS北风团队，鼎盛军美供稿
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