新老款同堂銷售模式已不再少數，比如哈弗H6、日產軒逸、大眾朗逸等等各大廠商通過這種形式提高自己在同級別的銷量，並且能將售價門檻降得再低一些。
售價表
寶來·傳奇只有1.5L車型，取消1.4T渦輪低功率車型，這個價格正好和最新款有個銜接。
外觀
寶來·傳奇的外觀基本與2018款的車型保持一致，相比新款沒有什麼亮點，最大特點就是便宜了，算上優惠還挺合適。
內飾
配圖為老款230TSI手動版，傳奇版設計上沒有變化，不過配置有所提升，全系增加了ESP車身穩定系統、胎壓監測、定速巡航、倒車雷達等等，有些配置以前只有在高配才有，這樣看十萬元的合資車有這些配置還不錯，畢竟國產車配置堆得太高。
座椅
整車的空間和上汽大眾朗逸比的確有些小，但是家用也足夠，且低配也有後排中央扶手。
後備箱
後備箱容積490L，優點是很規整、實用性強。
發動機
新車四款車型將搭載EA211的1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，匹配5速手動或6速自動變速箱，這臺發動機和新款的寶來、朗逸搭載的一致，皮實耐用小毛病少，家用很推薦。
分享到:
閱讀更多 地鐵人說車 的文章
