2019日內瓦車展新車速覽:超跑篇


阿斯頓·馬丁AM-RB 003 阿斯頓·馬丁Hypercar項目的最新一個產物,與紅牛車隊聯合開發,預計2021年投產;新車性能對標“三神車”,預計用上一套由V6雙渦輪增壓發動機與電機組成的混動系統,總輸出或超1000匹;售價或會達到100萬英鎊。

阿斯頓·馬丁新Vanquish 阿斯頓·馬丁將Vanquish車系定格為中置引擎超跑後的首部作品,2022年投產,定價在25萬英鎊左右,未來將與邁凱倫720S以及法拉利F8 Tributo競爭。另外,新車將會採用一臺新設計的V6發動機。

法拉利F8 Tributo 法拉利當下性能最強的中置V8超跑,在空氣動力學、輕量化、及動力部分充分借鑑488 Pista,配有S-duct,氣動效能較488 GTB提升10%;乾重1330kg,比488 GTB輕40kg;3.9升V8雙渦輪增壓發動機提供720馬力輸出,0-100km/h加速2.9秒,0-200km/h加速7.8秒,極速340km/h。新車未來將與邁凱倫720S相競爭。

蘭博基尼Aventador SVJ Spyder 新車採用一對可拆卸的碳纖維頂板,單塊重量6公斤,可以收納在前行李箱中;機械規格與Aventador SVJ保持高度一致,6.5升V12引擎依舊提供770馬力及720牛·米扭矩輸出,配有第二代ALA主動式空氣動力學系統,百公里加速2.9秒,極速350km/h。新車限量800臺,今年夏季開始交付。

蘭博基尼Huracan Evo Spyder Huracan Evo的敞篷版車型,車重較硬頂版重120kg,機械規格與Huracan Evo相同,5.2升V10自然吸氣發動機提供631馬力輸出,配四輪驅動、LDVI動態系統以及後輪轉向;雖然百公里加速比硬頂版慢0.2秒至3.1秒,但極速保持跟硬頂版一樣的323km/h;敞篷結構在50km/h下17秒完成開啟或關閉。


賓尼法利納Battista 新車號稱意大利有史以來最強合法上路車型,Battista採用純電驅動,配四個獨立電機,總輸出功率達1900匹,峰值扭矩2300牛·米;0-100km/h加速小於2秒,0-300km/h加速小於12秒,極速350km/h。新車售價並未公佈,但預計會超過100萬英鎊。

布加迪La Voiture Noire 布加迪有史以來最昂貴車型,只有一臺,由前大眾集團董事長費迪南德·皮耶希獨家定製,稅前售價1100萬歐元;新車是布加迪為了向經典的Type 57 SC Atlantic致敬而打造,La Voiture Noire法語意思為“黑色的車”;動力源自8.0升W16發動機,1500馬力。

布加迪Chiron Sport 110 ans Bugatti 新車是為紀念布加迪首款車型推出110週年而打造的特別版車型,限量20臺;機械結構與普通的Chiron保持一致,同為8.0升W16四渦輪增壓引擎;具體售價目前未公佈。

Ginetta Akula 新車採用碳纖維一體式車身設計,動力源自一臺6.0升V8發動機,600馬力,700牛·米峰值扭矩;新車定價售價34萬英鎊,今年稍後時間投產,首批車輛與2020年1月開始交付。

保時捷911 Cabriolet 992版911推出的第二款車型,機械規格與硬頂版一致;新車的敞篷結構採用了全新設計,可以在50km/h時速下12秒完成開啟或關閉。

柯尼塞格Jesko 柯尼塞格打造的最新終極跑車,Agera的繼任者,限量生產125臺,單價不低於300萬美元;新車採用諸多新設計,據稱最大馬力達1578匹,下壓力高達1000公斤,目標追高時速300英里/小時。


分享到:


相關文章: