浩然之士
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
BBA是我們日常生活當中接觸到最多的豪華汽車品牌，可以說在我們日常消費者的心目當中，能夠購買到這些品牌的車型，就已經基本上可以意味著人生已經達到了所謂的巔峰。所以說這些品牌它們在消費者人群當中，還是佔有著舉足輕重的一個代表意義的。不過隨著汽車技術的逐漸發展以及市場形勢的一個改變，三缸機在未來可能會成為一個主流趨勢，而在三缸機來看，目前消費者並不是特別的待見，那麼說如果BBA推出三缸機車型的話，是否合適呢？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說在BBA這些品牌來看，目前最具有代表意義的車型就是寶馬X1。作為寶馬最早搭載三缸機的SUV車型，它的抖動是我們大家都公認的，畢竟這臺發動機在汽車行業一直都是被作為反面例子。那麼說，寶馬X1搭載了三缸發動機是否合適呢？我個人感覺很難下一個準確的結論。 從市場反饋來講，雖然說它有著抖動等等方面的一個後期問題反饋，但是就它的銷量來說，確實符合真香定律。先不說三缸機的應用是不是給廠家提供了更大的利潤空間，最起碼就很多的消費者而言，三缸機的應用使得這款車型它的價格有了大幅度的一個下探，讓很多平民消費者有了接觸豪華品牌車型的這麼一個機會。所以說有利有弊，就看消費者自己怎麼衡量。
再就是題主所說的三缸機省油，其實這一點也不是特別的成立
。就目前三缸機的技術而言，還沒有達到宣傳的那麼理想的一個水平，所謂的節能減排符合環保等等都是噱頭，實際就是為了降低自己的生產成本並且能夠進一步的佔領低價格的空間。所以說三缸機並不能直接的跟省油畫上一個等號。並且跟豪華品牌推出三缸機是否合適更是沒有多大的關聯。
因此總結以上提到的這些來看，三缸機存在著諸多的缺點就目前而言是很難解決，但是既然車企有勇氣推出它，消費者有勇氣購買它，那就很難說是否合適，這個就跟周瑜打黃蓋一樣，一個願打一個願挨。
有其他不同的看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
掛羊頭賣狗肉了 ，
企業講究的是利潤，目的是利用豪華品牌價值，藉此收割 偽中產的稅費。
豪華三槓車並不是好不好的問題 而是去除品牌因素 值不值那個價格的問題。
這才是我們應該重視的。
