鄭州機場三期工程 計劃今年開建
2019“空中絲綢之路”經濟合作論壇現場
河南商報記者 楊東華/攝 河南商報首席記者 陳詩昂
“空中絲綢之路”經濟合作論壇，是本屆投洽會的重點活動。
4月8日下午，在4個小時內，多位行業大咖就空中絲路如何走深走實向河南支招。
鄭州計劃 推動“空絲”走深走實，鄭州機場有5點思考
河南省機場集團副總經理康書霞介紹，結合樞紐規劃的具體要求，為了更好地推動空中絲綢之路建設，河南省機場集團主要有這5個關注點：
1.構建樞紐航線網絡
未來2~3年，將在目前基礎上進一步拓展樞紐網絡能力，今年將新開鄭州—洛杉磯、布達佩斯航線，開通至非洲、以色列等地航線，通過樞紐航線打造，提升樞紐的網絡支撐能力。
2.提升通關便利性
通關效率要持續保持在全國前列。今年謀劃兩個通關創新項目：計劃將鄭州至盧森堡、阿姆斯特丹等航線作為試點航線，有效提高通關效率;計劃將萊比錫、盧森堡作為海外貨站項目建設，提升鄭州機場空中通道通關的便利性。
3.提升保障能力
今年計劃啟動機場三期工程建設，第一階段的重點項目是北貨運區和第三、第四跑道，計劃到2023年建成投用，屆時鄭州機場保障能力可達到300萬噸。
4.打造產業物流生態圈
今年，我們也在謀劃通過產業物流生態圈的打造，來提升提供貨源的支撐能力。比如說，我們正在跟客戶商洽打造鄭州航空冷鏈生態孵化園、跨境電商孵化園等項目，提高鄭州機場的樞紐集聚能力。
5.集聚航空關聯產業
只有通過航空關聯性產業(在河南)的集聚，才能促進樞紐建設不斷增強。積極與大型物流集成商接洽，通過政策扶持提升樞紐功能。
大咖發言
1
建設區域貨物轉運中心
國家口岸辦原主任、上海海關學院教授黃勝強：
鄭州要發揮一般城市不具備的多式聯運優勢，建設區域貨物轉運中心(區域樞紐)，構建國際航空網絡。同時，提升口岸貿易便利化水平，加大口岸服務商貿的力度，爭取國家支持政策。
利用鄭州多式聯運的優勢和電子商務發展的優勢，通過航權、通關等政策的引導，支持航空公司拓展貨運航線。同時，在空運方面，既要重視出口，更要重視進口。
2
解決好平衡問題
敦豪全球貨運(中國)有限公司大中華區空運高級副總裁李文俊：
可以通過調整，解決好幾個平衡問題。比如，進口和出口的關係，區域性的平衡問題。(鄭州作為盧森堡貨航雙樞紐戰略中的亞太樞紐)，我覺得這裡面有很大的文章可以做。
如何把高端企業、物流方案解決者引入鄭州市場，這個當地政府要進一步提出一個解決的方案。鄭州要跟北上廣等大型樞紐對標，這樣才能把周圍的物流企業跟大型供應商的眼光聚集到鄭州市場。
3
利用好第五航權
俄羅斯伏爾加—第聶伯集團亞太區副總裁李曉溦：
第五航權對“一帶一路”建設是很好的推動，有第五航權我們可以通過鄭州發展東南亞市場。對我們來說，鄭州會是個很好的選擇。
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