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施說高鐵：重慶至昆明高速鐵路：設計時速350公里，正線全長約699公里，途經雲南省、貴州省、四川省和重慶市，建設工期為6年。
2019年3月，重慶至昆明高速鐵路的相關利益方已公示了環評影響信息，這標誌著設計時速350公里的渝昆高鐵將在近期開建。
為什麼要開建設計時速350公里的重慶至昆明高鐵？當前重慶至昆明間是否擁有直通動車組列車？車程和票價又如何？是否方便？
“施說高鐵”筆者認為，設計時速350公里的重慶至昆明高速鐵路開建有利於使沿線更多地區受益，填補有些地區未有一寸高鐵的空白，便於當地民眾乘坐高速動車組列車出行。
“施說高鐵”筆者認為，設計時速350公里的重慶至昆明高速鐵路開建有利於發展當地的旅遊業，為當地匯聚更多遊客，從而將當地的旅遊資源轉化為經濟資源。
當前昆明擁有直通重慶的高速動車組列車，G字頭列車經由滬昆高鐵昆明至貴陽段和渝貴快速鐵路運行。
“施說高鐵”筆者以G2884次列車為例，在昆明南站的開車時間為12:16，到達重慶西站的時間為16:24，車程為4小時8分鐘，二等座票價為341.5元，這是昆明至重慶間最快的一趟G字頭列車，在昆明南至重慶西間僅經停貴陽北站。
當前昆明南至重慶西間（G2884次列車）里程為810公里，而設計時速350公里的昆明至重慶高速鐵路里程為699公里。
當前G2884次列車在滬昆高鐵昆明至貴陽段上的最高運營時速為300公里，在渝貴快速鐵路上的最高運營時速為200公里。
“施說高鐵”筆者認為，設計時速350公里的重慶至昆明高鐵開通運營後，昆明至重慶間“一站直達”G字頭列車的車程有望縮短至2小時30分鐘以內，這將大大縮短昆明至“西部雙子星城市”間的時空距離。
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