雲淡風輕142807629
房車底盤，還真就一分錢一分貨。這個我前幾天點名說了某5萬塊的微卡底盤改完了賣20萬，還一堆貪便宜的買單。結果就有老同志過來張嘴開罵了，說我說話太損？我就問你不圖便宜你會買個5萬塊的微卡當底盤麼！我很鬱悶，怎麼一分錢一分貨，正常的物價法則，到了房車底盤這兒就不靈了？後來想想某些打著“共享房車”的旗號進行房車促銷的模式，也就明白了，被洗的都成自來水了……
我直到今天，還是要強調，一分錢一分貨！
B型房車底盤，進口依維柯、進口奔馳斯賓特，是一個量級的存在。國產歐勝自動擋、全順新世代穩坐第二梯隊，第三梯隊的新全順、大通V80、御風、江考、圖雅諾等，食物鏈微端可能就是特順啊五菱啊等等……這個不用看誰好誰壞，順著價格往下排序就可以了！價格從40~50萬，一直降低到10萬左右！我說的是底盤價格，算個10~15萬的改裝費，基本就是現在主流的B型房車標準價格。
如果是C型車，上面的第一第二梯隊，也就是進口依維柯、斯賓特、國產歐勝、新世代這幾款車型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考慮了。
其他有用大通御風新全順改C的，但不太推薦，C型不太適合前驅車改。另外提到C型，不得不說那些所謂的房車專用底盤，無非就是調整了輪距，為房車承重與穩定性做了優化，值得研究。
一直都有用卡車做底盤的，這個算是小眾產品吧。這類卡車底盤，仁者見仁智者見智吧，大家如果平時開家轎的開的習慣，那麼大的傢伙你未必駕馭的了。當然這類車動力、承載、甚至發動機、變速箱，反倒都不錯！畢竟真的拉貨的底子！只是舒適性有待商榷。而且這類車共同的特點——貴！這心不便宜！就因為這種奇怪設定，才有商家打起了便宜底盤的主意！
說完卡車底盤，再說說文首提的那個XXX共享房車出的那個5萬塊微卡底盤，買了還號稱懂車的，你們慢慢懂吧，我不太理解，也懶得研究。還有一汽佳寶房車用的那個奇怪的東西，也不知道賣出去幾輛！房車這種東西，真的不能為了底盤便宜就不管不顧了，底線還是要有的。畢竟“房車”倆字拆開，各佔一半同等重要。一個不談舒適性、不談操控、甚至不談載重能力、不談動力的便宜底盤，有啥好的？你買個短軸大通御風的，不也就這個價格麼，車不比它好多了？
最後說一種底盤——皮卡房車。這個就不得不提長城覽眾，他家是不是第一個提出房車專用底盤的？這個還真無從考證了，我印象中應該是。這些房車地盤裡，性價比最好的可能還真就是皮卡房車。另外皮卡房車裡也有DMAX這種高性價比的柴油自動擋房車，是十分值得推薦的。
以上，第一房車隨手整理，僅供參考。~~~
第一房車
什麼車輛沒有公告，是不能隨便改裝的。
老驥伏櫪牛
無非就那幾種麵包車而已，新時代，全順，大通，御風，依維克，福田，江懷，海獅，車型不多，可選的更少，既然都在市場上生存，每款車都有不可代替的優勢，關鍵就是清晰自己的需求，按需選擇，適合就是最完美！
我選了全順小白小麵包
路上的快樂和幸福
改裝效果最好的必須是依維柯底盤，後雙輪，承載能力強，3.0T柴油動力強，改裝潛力非常大，高端的房車大部分是依維柯底盤的。
不過還是建議買整車，質保都很方便，自己改裝要有公告，不然上不了牌，你也可以拿著公告圖紙找改裝廠改裝哦
瑤寶房車漫遊記
改房車您肯定是指自行式房車，自行式房車常用的是皮卡，商務車和輕卡拿來改裝。但費用不低，而且利用率不高，建議拖掛房車，經濟實惠，平時不需要保養和保險
肖翼聊房車
我只瞭解國產品牌的房車改裝，目前來看。上汽大通的V80和江鈴福特的新全順這兩款底盤，原廠都出過房車型號，兩款車型的底盤應該是過關的。
小小先生聊房車
最合適的是集裝箱，大，寬敞，抗震，在配一個沃爾沃的車頭，開出去老牛逼了
侯空軍
現在看4.5噸以下的輕卡箱貨可以改了，外形不要改變，就等於拉了些貨物上路的。沒有任何影響。
草原雨920
開瑞輕卡，智享版
用戶8212706781464
一般都是上汽大通的改房車效果比較好，還有福特底盤的其他車型
