“外賣自由”難，只是表象
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“外賣自由”難，是現實。
從2018年第二季度起，城鎮居民人均可支配收入增長率一直在下降。從5.8%的增長率降低到2018年四季度的5.6%。
與此同時，全國居民消費價格卻一直在漲的。
而這，成了“O2O自由”難的因素之一。
在此基礎上，某些看似不起眼的問題：配送費增多、紅包額度減少、產品單價上漲、滿減幅度降低的外賣問題成了擴大城鎮居民的生活成本的原因，甚至在共享單車行業，小藍單車和摩拜單車等相繼宣佈漲價2.5倍的現狀也讓很多居民有了些許壓力……如今不僅僅是“外賣自由”難了，“O2O自由”也難了。
不斷上漲的城市生活成本
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■ 城鎮居民自由金字塔
這邊，用戶陷於生活壓力，控訴外賣、共享單車統一變貴，“O2O自由”越來越難；那邊，平臺品牌迫於盈利壓力，妄圖通過在各項業務身上提升售價、收割商戶，補窟窿也要抓緊時間。
美團，是O2O行業的典型品牌。外賣和共享出行都在自己的經營範圍之內，然而在2018年的美團財報發佈後，虧損85億的成績直接讓它在股市持續跌停。如今我們觀察美團現在同比去年的數字品牌價值，也在下降。
■ 數據來源：『數字品牌榜』監測研究
■ 數據說明：本頁圖表數據觀測窗口為2018年4月1日 - 2019年4月6日，數據源來自微博、微信、頭條、知乎四大國內主流社交媒體平臺上的用戶行為信息和UGC內容。
去年4月，是美團4月至今DB值上升最快的時候，從2018年04月01日的最低268,138,890DB上漲到2018年04月22日的367,312,708DB。我們還原當時情景，這場大的DB值變動與它收購摩拜密不可分。並且，通過這些不斷樂觀的數據顯示，國民對美團收購摩拜開啟新業務的輿論中，大多持積極態度。
然而，觀察今年3月美團發佈的財報可知，虧損的85億竟主要來源於新業務。一時間，美團虧損，摩拜背鍋，然而一切窟窿的根源真是隻是新業務嗎？
美團的窟窿，都有誰？
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▌窟窿一：千團大戰的歷史遺留問題
想當年團購的市場風口剛出現時，全國團購類企業有5000多家，這些團購類網站為了搶佔市場先機紛紛採取了價格戰。接著隨著大戰的白熱化，市場上那些服務質量和審核力度跟不上的團購品牌開始被淘汰了。直到2014年，團購類市場才出現比較明顯的的競爭格局——美團、百度糯米、大眾點評共計佔有84%的市場份額。
在這場千團大戰中，美團有自己的打法，它通過農村包圍城市，先在三四線城市當中建立自己在市場的壟斷地位。完成這些，沒有雄厚的資本是不行的。對商家的扶持、對客戶的補貼、對培訓方的保證，哪哪都離不開資本。
後來團購市場不再，美團又殺到了O2O平臺市場，然而曾經燒錢帶來的歷史後遺症依然存在。
■ 數據來源：『數字品牌榜』監測研究
■ 數據來源：『數字品牌榜』監測研究
▌窟窿二：美團打車難養活的資本後遺症
此時的美團，對手可不是當時在團購市場一擁而起的草莽英雄們了，而是已經在網約車市場站穩腳跟的各方霸主們。
計劃沒有變化快，美團打車在上線當天就被上海市公安局等部門聯合約談。原本獨立的美團出行事業部也被打散。如今美團打車在佈局方面，貌似也在沿用千團大戰中的戰略，避開了北京、深圳等競爭激烈的地方，在南京上海和鄭州開放。
美團打車以補貼造勢，雖符合市場預期，但這種商業模式絕非長久之策，並且從市場反饋情況來看，美團打車的發展也並不好——高額補貼取消後，陷入了用戶及司機雙方的惡性循環，司機端補貼及訂單下降，導致司機積極性降低而流失，用戶端則因沒有了高額優惠券，再加上司機減少，正逐步取消使用美團打車。
▌窟窿三：燙手摩拜難開拓的資本後遺症
摩拜單車業務為美團糟糕的財報做出了很大的“貢獻”：虧損45.5億元。而摩拜在2018年給美團帶來的收入多少呢？15.07億元。作為縮減國際業務長期計劃的關鍵一步，摩拜已經放棄在亞太地區的業務。而經過摩拜的母公司美團證實，摩拜將撤出大部分海外市場。
這些窟窿，對於美團來說，無疑是無底洞般的存在。如何補救，成了決定美團生死命運的大問題。而當前，只有依靠美團的流量與資本才能繼續生存。迫於盈利壓力，通過漲價來“造血”成為了他們彌補重虧的不二選擇。
這些，可能就是當前“O2O自由難”的主要原因。就像摩拜單車創始人李斌在2017年曾說過的一句話“補貼那麼多錢，到最後會變本加厲收回來”。
當然，讓“O2O自由”變難，絕不是美團一家的“功勞”。
結語
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美團，只是當今眾多互聯網企業的縮影。從之前被曝虧損100多個億的滴滴併購快滴燒錢開始，再到美團、摩拜、ofo、餓了麼……這些案例都在論證一個問題：資本推動互聯網企業燒錢搶奪市場，謀求盈利的路子究竟對不對？
用“O2O自由”變難的方式來緩解壓力的做法真的做法正確嗎？是否是飲鴆止渴呢？
畢竟，滴滴還在賠著，而美團的股價還未漲回發行價。
互聯網企業的發展和壯大，離不開多元化。然而無數個真實案例告訴我們，一個企業如果想短時間內什麼都得到，那往往什麼都得不到。
歸根結底，當前太過於浮躁的中國互聯網行業環境是問題的根源，而資本，也無異於是一把雙刃劍，至於窟窿，是燒錢後的代價。
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