主要生產汽車輪胎相關零部件的萬通智控，宣佈收購德國汽車排氣系統零部件生產商，以在產品環保化、汽車零部件採購全球化、供貨系統化的大趨勢下，增強自身在中國和國際市場的競爭力。
4月3日，萬通智控發佈重大資產購買預案，宣佈與德國精密成型零部件供應商海金杜門集團（Heitkamp & Thumann Group，下稱H&T），簽署了股權及資產購買協議，將收購H&T旗下的Westfalia Metal Hoses Group（下稱WMHG）公司 100%股權及一些非股權資產，基礎交易對價4350萬歐元（約合3.29億人民幣）。
簽署協議的買方還包括萬通智控及其盧森堡、德國全資子公司。在境外投資審查方面，萬通智控稱，交易可能還需通過德國反壟斷辦公室、德國聯邦經濟事務部，以及美國外國投資委員會（CFIUS）的審查。交易的最終交割期限為2019年8月31日。
本次萬通智控收購的資產，包括WMHG旗下的美國、德國、捷克業務公司和一家上海貿易公司，以及位於德國東部城市希爾興巴赫的研發總部、土地及其上附的所有權利和義務，以及房屋。
WMHG是汽車排氣系統元件和集成生產商，主要生產用於汽車排氣管路系統的元件，包括汽車排氣系統柔性金屬軟管、氣密撓性減震元件、彎管、隔熱套等，主要起到將發動機產生的高溫廢氣傳送至尾氣處理系統的作用，併為機器散熱、降噪、平衡震動。
WMHG的產品（來源：萬通智控收購預案）
WMHG在德國、捷克、中國、美國設有生產基地和銷售部門，這些地方為全球主要重卡、大客車和農機的製造區域。其客戶主要為汽車製造商或機械裝備製造商，包括沃爾沃、戴姆勒、斯堪尼亞、中國一汽、中國重汽、陝汽集團、三一重工等。
關於本次收購，萬通智控指出了汽車零部件行業的大趨勢——產品環保化、採購全球化、供貨系統化。
一方面，目前，世界各地能源和環境汙染危機問題凸顯，作為移動汙染源的機動車成為治理對象之一，美國、歐盟、中國都紛紛推出更嚴格的汽車尾氣排放標準。這使得整車製造商對其上游的內燃機和尾氣後處理系統供應商，提出了更高的產品質量和創新要求。
目前，歐盟、美國、中國實施的排放標準分別為歐標六號（Euro VI）、EPA 10和國五排放標準，對柴油和汽油的排放物，包括氮氧化物（NOx）、碳氫化合物、一氧化碳、懸浮粒子（PM）等作出限制。
在國內，據行業媒體汽車之家分析，國標六的個別指標比歐標六更嚴格。和國五相比，國六的氮氧化物和顆粒物排放限值分別加嚴了77%和67%，新增了顆粒數量（PN）的限值要求，並對排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(OBD)做出更嚴格的要求。
輕型車和重型車汙染物排放標準（國標六）（來源：環境部官網）
另一方面，當前，整車廠的採購體制正發生變化，由分散零部件供應商採購轉向模塊採購，即要求零部件供應商更系統化的開發和供應。
由此，萬通智控在收購預案中表示，本次收購WMHG的目的，是希望獲取WMHG的先進技術，並在汽車零部件的不同細分領域與WMHG產生協同效應。
與WMHG主要耕耘的汽車排氣系統零部件領域不同，萬通智控主要從事汽車輪胎相關零部件的生產銷售，旗下產品包括輪胎氣門嘴、輪胎氣壓監測系統（TPMS）工具，其可通過收購WMHG，向客戶提供更多樣、綜合型的零部件產品和服務，增強自己作為上游供應商的競爭力。
萬通智控目前旗下主要產品（來源：萬通智控官網）
在市場方面，一方面，萬通智控既希望通過WMHG的知名品牌、成熟的市場渠道和客戶基礎，實現公司的全球化佈局，並謀求進入國際整車廠的零部件供應商體系；此外，其還將獲得在美國德國和捷克的生產基地。另一方面，WMHG在中國市場也擁有眾多知名客戶，可為公司尋求在國內市場的新增長點。
WMHG的產品主要用於傳統內燃機汽車，包括商用車，和卡車客車等重型車輛。從長遠角度考慮，電動汽車在未來可作為傳統內燃機汽車環保化發展的替代。因此，如果電動汽車行業的技術革新、商業化取得突破，導致電動汽車成本的大幅下降，有可能影響到傳統內燃機汽車的銷量，從而對WMHG的銷售和盈利造成影響。
不過，萬通智控在購買預案中表示，WMHG主要服務的重型車輛比較難在短時間內實現具經濟效益的電動化，即較難在包括電池續航里程短、自重大、售價高等問題上取得突破。因此，萬通智控預計，在短期內，WMHG不會受到汽車電動化趨勢的消極影響。（文/謝雯雯 責編/劉冰彥）
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