健康快樂321654
在每個地區成立急救中心之前，差不多的救護車都是醫院自己養著的。記得當時最火的是河南鄭州的一家醫院，廣告做得很響亮，於是，有急救病人都拉去他們醫院了。這一下搞得每家醫院都急吼吼的成立自己的急救中心。這種每家醫院自己成立120的做法並不能適合城市急救的合理佈局所以在2000年以後，各地區逐漸成立急救中心。急救中心有固定的場地，車輛，並配備一定數量的急救醫護力量。
原先醫院自己辦急救，那麼，急救來的病人都進這家醫院診療救治，醫院有一定的利益，醫院可以不計較救護車的費用。但是現在急救中心成立後，這個成本就需要有地方落實。
現在的急救中心，理應屬於醫保涵蓋的一部分，不將此項內容涵蓋進去是不應該的。儘管車輛的費用可以分出來讓患者承擔，或者承擔一部分，但是急救的費用應該是醫保可以涵蓋的部分。
另外，救護車出行按照20元一公里的價格聽起來會很貴，但是它屬於7*24小時待命的，和普通的大眾交通不能相提並論。20元/公里的價格實際上並不貴，相對來說還算是便宜的。
而現在差不多的城市，也僅僅收取一個車費。車上救護和電話聯繫醫院的費用，並沒有計入患者支付的範圍。
是啊，現在城市大，跑一趟50公里的救護車，價格就要1000元。對不少退休人員來說壓力有些大。但是這個費用本身來說，依舊不能完全覆蓋急救中心的成本。現在每個城市的急救中心，急救站，依舊是地方政府補貼的。
大舟財經觀
在舊社會，救護車通常是不收費的，免費撥打120急救電話。而這又是不可能的事情，因為電話在上世紀八十年代興起，120急救中心也是在有電話的後來才逐漸開展的。
那時候，急危重病人是大家用門板扛住一路小跑送醫院搶救的。路途遙遠的地方則動用村裡僅有的手扶拖拉機進行運送。
開通120急救平臺，據說打120電話不用錢，每天就有很多騷擾電話接入。尤其是半夜三更，虛假的求救特別多，它們毫無顧忌，借酒裝瘋。聽到女接線員就像打了雞血一樣精神，編造各種虛假信息讓救護車白跑起來。
初期是“免費”的，救護車由醫院養著，而病人接到醫院肯定得花錢啦。有的是象徵性地收取一點車油費。接下來是逐漸規範化，醫院收取十多元的出診費。
120急救中心平臺上移至市中心，由市統一調派最靠近醫院的急救車。醫院在資金上上繳支持急救中心平臺的運作。
100公里以外的路程，急救難度有點大。路途遙遠坎坷，病情肯定是超級不穩定。需要醫護人員高度集中精力隨時搶救，投入醫療器械……成本也就越來越高了。
通常有錢人直接請直升飛機救援，20萬來回。對於貧困地區，還是自己想辦法送到醫院省錢。如果能夠國家支持，真的急危重病需要用救護車，一律國家掏錢，民眾大幸。現階段貧富懸殊，還是不斷加強自己的經濟實力才是最實在的事情。
腦力王子範知旭
救護車收費這個問題，可能大多數人還不知道，沒有經歷過，所以可以理解。其實救護車一直要收費，為什麼要收費呢？這是大家普遍關心的問題。
第一救護車收費，是為了更高效的使用救護車。就好像打110，有些人沒事，大事小事都打110，造成出空警等等，就是不收費和違規處罰不夠。如果120不收費，有些人感冒了，或者出來剛好錯過車了，也會打120，這時候可能正遇到一個真正需要急救車的患者反而沒車可動了，不是很殘酷？
第二醫院既然推向市場，急診科的醫生、護士。還有采購救護車，車上的搶救設備，不是都需要成本開支。全部讓醫院墊付怕也不大可能。
第三救護車收費，是全世界通行的標準。至於你說的100公里2000元，是不是貴了，當地醫院肯定有一個標準，不可能針對你一個人。
所以說120是公共資源，我們是可以有權利享受公共資源。但是我們要合理，合情，合法使用有限的資源。
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滄瀾之水紅塵有你
現實很殘酷，“救死扶傷，實行革命的人道主義”，已是陳糠爛穀子的往事雲煙！戰爭解放初中期，美蘇亡我之心不死、地富反壞右隨時都在挑戰新生的革命政權。所以，五六十年代國家政權需要人民積極參與革命，保衛紅色政權和勝利果實，因而有了“救死扶傷，實行革命的人道主義”政策。
如今中國走特色社會主義發展之路，冷戰早已終止，政府已不在需要你我保衛紅色政權，國家走的是市場經濟發展之路，所以大家很難再看到醫院的政治宣傳廣告上書有“救死扶傷，實行革命的人道主義”公益性廣告！那些為防止救護車被一些感冒患者亂用而造成公共資源浪費，將救護提供給真正需要救治的危重病的說詞，是醫療機構市場化的謊言。
毛驢蛋
救護車一般配備，司機，急診科醫生一名，護士，各種常見急救設備，藥物，，你看看社會行情這些要多少錢，急救藥物和設備算租金的，用到了不算租金算使用費，有的人說我摔斷腿又用不到這些99%以上的東西，那你們覺得如果不配備足夠的設備藥物，等120到了，需要急救的病人生還率是多高，我們這裡出現過，一個孕婦羊水破了，提前生孩子，雖然距離醫院只有七八公里，但是路不好走，救護車到了，醫生檢查了不到一分鐘，直接拿個手術單家屬簽字，直接救護車上生孩子，直接讓司機拉阻攔線，讓司機在調車調人過來，生過孩子後才把母子家屬都拉去醫院，而且在救護車上生孩子花費，也是進入社保的，按照比例報銷的
鄔大汗
現在救護車也有不收費的地方，比如縣級單位或者縣級單位以下的地方，他們的救護車接受的病人一般都送到他們的醫院，為他們的醫院創造效益。
市一級別的救護車，急救系統是統一調度，是收費的。
反過來，你覺得救護車不收費合理嗎？以我們市為例，全市有近700萬人口，有54個急救分站，每個分站一名護士一名醫生一名司機，也就是隻有不到100個醫生保障著急救！假如不收費，我小感冒就打120，你不覺得急救資源浪費嗎？那些真正有生命危險的病人就會得不到及時搶救。
收費很大程度是扼制了一些佔用急救資源的情況。但是就在這種救護車收費的情況下，還有根本不需要救護車，也要打120的情況，所以我們市出臺了一些政策，在非急救情況下，加收費用。這是合理的！
作為救護車跟車醫生，我們上班是24小時，一年四季沒有正常節假日，只要上班，沒有不出車的時候，少則三五趟，多則十幾趟。
所以請不瞭解救護車，不瞭解救護系統的人三思。不收費，就會有很多“可以不需要救護車的患者”的人打120，我是去拉一個小病的人，還是去搶救一個有生命危險的人呢？
我們這邊100公里就按長途計算，長途是議價的，就是兩方商量著來，一般已8到20元每公里計算，再加上別的費用，如呼吸機費用，藥費等，我們都是根據病情收費，也按物價局還有我們總部的規定，不會不合理收費的。
小號說急救
救護車是否收費?關鍵是誰來發錢給救護車運作的費用，救護車與出租車不一樣的地方還養著一大幫醫生護士，誰來支出工資? 其它國家的經驗是救護車不設醫生護士，可以降低救護車的使用成本，在我國能否行得通?
剛強膽壯陳明
那還是在公立醫院免費治療的年代，記得有一個乞討的人經常喝酒大醉，躺在路邊，行人發現以後就打120。可是我們已經不止十次把她接回來~救醒。120也挺尷尬
什麼時候救護車不收費？我03年在急診的時候收費標準是每公里3塊3，雙程收費。
從骨到筋
我去年真實想地麻煩過急救。
我家和醫院就是面對面，中間隔著一條十多米寬的道路，道路中間有分隔護欄。當時家中孩子突發病，打了急救，我告訴了詳細地址，可以說在這個醫院上班的任何人都知道我說的地方，，也告訴他們不用開救護車走路也就到了，沒想到半個小時後人家開著救護車來了，打著電話問我車從哪裡能走，我直接告訴他，你就下車吧，我就在你車面前，走路直接上樓了，這麼近的路程，人家要開個救護車來，還叫我交了200元車費。
我家門到醫院門，走路都要不了五分鐘，硬是叫他們開車走了半小時。
我實在是搞不明白。
