有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚；
苦心人天不負，臥薪嚐膽，三千越甲可吞吳。
國產自主車企奮發圖強，整車製造技術突飛猛進、品質不斷躍升。消費者在選購愛車時，已經開始把自主車型與合資車型做直接對比，擇優而取，所以國產汽車與外資品牌的正面對決已經不可避免的提前到來。
作為自主汽車優秀代表的哈弗品牌，一直以來就是消費者最喜歡的車型，並具備了挑戰合資車型的能力。在剛剛結束的2018年，哈弗系列SUV累計完成銷售76.6萬輛，這一成績不僅讓民族汽車揚眉吐氣，更是虎口奪食拿走了合資品牌SUV的不少市場份額，同時也意味著哈弗汽車與合資品牌的爭鋒被推到了風口浪尖。
不難看出，為了更好的爭奪市場份額，日系SUV的售價不斷下降。目前本田XR-V、繽智以及日產逍客的售價已經與哈弗F5重疊，很多消費者在選購愛車時，會把四車拿來直接對比，甚至陷入選擇難的狀態，為此《車市博覽》專門做一次四車對比，讓本田X-RV、繽智、日產逍客和哈弗F5來一次正面PK。
孰優孰劣，一目瞭然！
設計對擂
新生代群體需要怎樣的外觀？
按照公安部交管部門的一份統計數據，目前90後購車最活躍、85後增速最快、80後進入購車置換階段、70後及以上陷入停滯，中國汽車消費年輕化已經成為不可逆轉的事實。
另外，中國幅員遼闊、山區丘陵、路況複雜，作為全球基建發展最快的國家，城市中幾乎天天都在修路、挖地鐵、建高架，面對坑窪路面，SUV的優越性愈發明顯。從汽車工業協會的統計數據中也可以看出，SUV依舊是增速最快、最具潛力、最適合中國消費者的車型，沒有之一！
那麼把以上兩個事實重疊就會發現，SUV年輕化是未來發展的必然方向。
哈弗SUV高瞻遠矚、作出正確前瞻預判，全面推出哈弗F系列年輕化產品，旗下的哈弗F5採用尖峰Battle美學 設計語言，雕刻式前臉，溜背轎跑式車身，富於力量與動感的外形，徹底擊中了90後消費者的嗨點。
打開車門進入車內，躁紅運動風格座椅，D形運動方向盤，環抱式太空座艙，在展現運動轎跑風的同時又兼具追求極致品質的自信內涵。
值得一提的是，哈弗F5首次以五種動物-紅鷹、藍羚、棕狼、白鯊、黑馬命名車身顏色，既為產品增添了更多年輕活力，也體現出對90後審美與個性態度的瞭解和把握。
而在日系SUV的三位小將中，日產逍客的外觀靈動時尚，是年輕化較為成功者；而本田X-RV、繽智的設計整體普通，既沒有明顯缺陷、也無亮點可言，而中庸設計又是年輕人最不願接受的外觀。
因此，可以很明顯的看出，就車型設計而言，哈弗F5較為出色、日產逍客次之。近年來自主汽車的設計水平越來越高，這不僅說明了優秀國產汽車走出山寨的桎梏，更反應了國產汽車的生產水平已經達到了具備生產高品質原創車型的能力。
空間動力
什麼車型更適中國年輕人？
勤勞質樸是中國人的優良傳統，即便是新生代年輕消費者，也保留了這樣的認知。這種觀念投射到汽車消費領域，就是要擇優而取性價比最高的車型。
如果我們以13萬元為分界線，那麼可以得到售價為13.98萬元的2017款日產逍客 1.2T 手動時尚版、12.88萬元的2017款本田繽智1.5L 手動兩驅舒適型、12.78萬元2017款本田X-RV 1.5L LXi 手動經典版、12.80萬元2018款哈弗F5 1.5T i範。
以上四款車型，除哈弗F5是頂配旗艦型之外，其餘三款均為“丐中丐”的入門版本。
年輕人選車喜歡大，主要看重的是大空間的乘坐舒適性以及承載力，為了方便大家對比，筆者特意將日產逍客、本田X-RV、繽智以及哈弗F5的車身尺寸放在下表中。
很明顯，在車身尺寸以及空間方面，哈弗F5已經完勝，而在年輕人非常關心的動力方面，四者對擂，又有哪些表現呢？
可以看出，在同價位中，日產逍客使用的是擁有117馬力的1.2T發動機、X-RV和繽智使用的是1.5L擁有131馬力的自然吸氣發動機；而哈弗F5搭載的則是擁有169馬力的1.5GDIT渦輪增壓發動機，與之匹配的則是7擋雙離合變速器（DCT），1400rpm即達到285N·m最大扭矩，實測等速90km/h油耗6.2L， 0-100kph加速僅需9.7s！
△發動機艙
在13萬左右的同價位車型中，哈弗F5是動力最強、唯一全系標配自動擋的車型。在越來越擁堵的城市道路中，自動擋車型的駕駛體驗顯然更佳，也更適合女生駕駛。從哈弗F5的動力組合中應該能夠感受到，最懂中國人的還是中國人自己製造的汽車！
△哈弗F5 7擋雙離合
△同價位日系手動擋車型
智能安全
互聯網汽車的基本屬性有哪些？
從全球格局的發展規律來看，微軟公司普及了PC，蘋果公司完成了全球移動互聯網改造，那麼下一個風口在哪裡？毫無疑問，就是IOT（物聯網）！
按照預測，20年後全球大約有一千億件物品連接到互聯網上，它們包括醫用設備、可穿戴設備、汽車和家用電器，其中具備智能互聯屬性的汽車是IOT時代全面到來的顯性標誌之一。
△ IOT時代
而對於成長於互聯網時代的第一批“土著”來說，他們同樣也離不開智能互聯，所以如果要為年輕人制造汽車，就要讓汽車具備智能互聯的基本屬性。
但是在車載互聯這一環節的PK中，哈弗F5註定要唱獨角戲，因為在此必須要很遺憾的告訴諸位，13萬元左右“丐中丐”版的日產逍客、本田X-RV、繽智都不具備車載互聯功能，除繽智有倒車影像功能之外、日產逍客就連倒車雷達都沒有，對於女生來說，駕駛這樣的汽車，簡直就是噩夢。
△可以聽收音機的“老年機”配置
哈弗F5搭載的是哈弗智能互聯3.0系統，在智能語音、智能娛樂、遠程控制、智能出行方面均有不錯的表現。配備Nuance語音系統，語音識別率高達97%，你來說、它來做，從此汽車不再是冷冰冰的機器。同時，哈弗F5還有包含2000萬歌單的QQ音樂、10萬檔電臺的考拉FM，滿足你日常聽歌娛樂的所有需要。
當然年輕人喜歡遊玩，哈弗F5不僅支持實時路況導航、還可實現興趣點選擇。同時哈弗F5還配有12.3+9英寸的同級最大液晶儀表，可雙屏聯動，這是更美妙的科技體驗！
而對於女生來說，日常駕駛中倒車入庫是經常遇到的痛點，自己也非常羨慕那些“一把入庫”的駕駛技能，而擁有前後駐車雷達+360°全景影像顯示功能的哈弗F5簡直就是暖男一樣的存在！可以讓新手駕駛員秒變“老司機。”
結語：
最懂中國人的還是中國人！
通過以上詳細對比，在緊湊級SUV的嚴選中哈弗F5勝出，日產逍客次之，本田X-RV和繽智不做推薦，不僅因為後兩者設計太LOW，操控感也更差。
為了給國人制造更好的汽車，長城汽車斥巨資建設了哈弗技術中心，擁有一支7000餘人的研發團隊，包含海外技術專家100餘人，環境風洞試驗室、高海拔環境模擬試驗室、EMC試驗室、整車四驅NVH半消音試驗室等14類大型綜合試驗室。其中，環境風洞試驗室最大試驗風速可以模擬車輛行駛到250km/h的條件，是國內建設風口面積最大的環境風洞，達到並超過國外技術水平。
打鐵還需自身硬！正是擁有如此強大的研發能力，哈弗汽車才具備了與日系SUV一爭高低的能力。未來哈弗汽車還將走向全球，為民族汽車工業的強勢崛起貢獻力量！
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