大家好，今天咱們來聊一聊捷達這款車。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業，一汽大眾汽車有限公司生產的汽車品牌，在近26年的時間裡，不斷在中國市場突破自我，有著公路精品的美譽。今天主要和大家聊聊這款車的客觀使用感受，供大家參考。
大眾捷達
外觀上很時尚，也大氣，很有德系的模子。車身流水線的設計很美，前臉和尾部的外觀尺寸貼合，看起來也有舒適感。車輪轂：15英寸的標配鋁車輪，怎麼說呢，還算是蠻抓地，蠻穩的，在高一個配置適型的是16す的車輪，還多個天商什麼的，就貴了一萬多，後面還是覺得這款時尚型的相對划算一些。
大眾捷達
內飾簡單，顏色搭配顯得沉悶，沒有亮點，檔次偏低，一點高級感沒有。內飾材質都用的硬塑料製成，用手敲一下都嘎嘣脆，中控儀表也就那樣，車機可以調節高低音。
大眾捷達
對於空間我很滿意，空間利用率高，一款小車足夠能塞下一家五口，乘坐的空間是挺寬敞的，頭部和腿部空間都夠用，不會覺得壓抑侷促，後備箱的儲物空間也算是很充足了，放兩個大尺寸的行李箱還留有餘地，儲物盒也比較大能放不少東西。
大眾捷達
動力夠用，由於捷達這車的重量挺重的，起步提速有稍微有點遲緩，開空調後確實有點疲軟。平順性不錯，堵車和低檔位行駛頓挫感不明顯，換擋積極，踩油門加速時有很強的的推背感，整體還是比較滿意的。
操控方面，指向確實挺精準的，方向盤沒有虛位，方向盤稍微有些緊，手感也偏重一些，這樣我是覺得更有操控感一些的，底盤很穩，顛簸路段也不是特別顛簸，咯噔一下就過去了。
大眾捷達
油粍還算滿意不算高，大眾捷達是以省油的是出名的。
這款車的舒適性還算挺好的，整車型搭配和做工都是很完善的了，所以舒適性這方面我是認可的，對於行車時的震動過濾還是不錯，比較柔和，車身跳動幅度不大。在主駕駛到駕駛甚至後座，都是挺貼合人體舒適程度的，減少疲勞感。噪音表現主要是來源於高檔位後的風聲還有空調開啟後的噪音聲。
缺點就是內飾太簡單了，用料全部都是塑料，中控門板差不多都是硬塑料，觸感偏硬，零下幾度的方向盤冰涼。這樣的內飾有點影響車子的舒適性，看起來車子的檔次會較低很多，配置也是簡單。還有就是噪音有點響，跑起來輪子碾壓路面的聲音比較明顯。
大眾捷達
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