4月3日，DNV GL發佈的一份新報告顯示，絕大多數（85%）從事液化天然氣行業的專業人士認為，需要對液化天然氣基礎設施進行更多投資，以滿足對2025年後全球需求增長的預測。
然而，超過三分之二（69%）的受訪者表示，價格的不確定性限制了用於滿足全球日益增長的液化天然氣需求的大型項目的支出。
DNV GL預測，到2050年，全球液化天然氣產量將從目前的250兆克TPY增加到約630兆克TPY。
根據這份名為“液化天然氣時代正在形成”的報告，石油指數液化天然氣定價是問題的一部分。最近的油價波動使得液化天然氣的賣方不願將數十年的合同與動盪的原油市場掛鉤，但他們仍然需要長期承諾，以使基礎設施投資可行。半數（49%）的液化天然氣專業人士預計，液化天然氣的合同價格將繼續與油價掛鉤，而很大一部分（30%）持不同意見。
受訪者預計，美國（36%）和澳大利亞（16%）的液化天然氣出口在未來三年將出現最大的增長。加拿大、俄羅斯和非洲等其他國家也在採取行動，爭取從液化天然氣行動中分得一杯羹。然而，根據dnv gl 2018年能源轉型展望，到本世紀中期，來自中東和北非的常規天然氣以及北美非常規天然氣將佔液化液化能力的70%。
調查顯示，中國是未來三年液化天然氣進口增長最快的國家。這在很大程度上是由該國旨在減少化石燃料排放和改善空氣質量的“藍天”政策推動的。其他新興經濟體，特別是印度次大陸和撒哈拉以南非洲，也將推動需求到2050年。
DNV GL預測的供需增長水平將需要大量投資，特別是用於重組、儲存和分配新的液化能力的設施。三分之一的受訪者（36%）表示，在2019年，新基礎設施的融資成本將對全球液化天然氣市場產生最大影響。政治風險（包括貿易協定）是主要的市場障礙（17%）。
“我們看到的液化天然氣行業的新時代將需要我們行業的新思維，以確保需求和供應的快速變化能夠得到滿足。例如，我們的研究顯示，該行業有向新參與者開放、承包模式和定價策略的跡象。由於對資本支出的保留和液化天然氣定價的不確定性依然存在，研究顯示，人們對液化天然氣行業的興趣越來越大，他們正在尋找更為靈活靈活的液化天然氣生產和交易方式。DNV GL-石油和天然氣。
液化天然氣生產的敏捷方法最有可能以小規模的液化天然氣（flng）項目的形式出現。59%的液化天然氣專業人士選擇小型液化天然氣船舶和液化天然氣油輪改裝，而不是發展大型的浮動生產裝置。這些設施的建造和運營成本更低，部署速度更快，在為更多市場開採少量滯留天然氣方面更有效。
報告發現，以承包商為主導的運營模式也越來越有利於液化天然氣的生產。在這種情況下，承包商代表經營者液化天然氣，經營者可以通過購買服務而不是昂貴的資產來降低風險。全球超過一半（55%）的石油和天然氣專業人士認為，在2019年，運營商可能將關鍵的油田開發資產（如液化天然氣船隻）外包或租賃。
靈活性也是保護液化天然氣買家免受風險的關鍵。四分之三（72%）的液化天然氣專業人士認為，買家需要更靈活的合同，這樣可以減少液化天然氣的數量，縮短租期，改變交貨地點。
“新的市場參與者可能是關鍵，以彌合液化天然氣買家希望靈活性的不同利益，以及賣方要求長期現金流的確定性來支持重大投資的不同利益。Danielsen說：“這曾經是石油巨頭的地盤，但大宗商品交易商現在正在成為一個重要的新品種。”
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