4月8日早高峰
不少網友發現天府通APP無法獲取乘車二維碼
大家只能買票乘車
不僅是進站掃碼失敗，就連出閘機口
同樣也出現了無法獲取二維碼的情況
最終需要到人工服務窗口解決
今天早高峰
令人尷尬的局面再次上演
天府通APP再次扯拐
依舊是乘車二維碼無法獲取
面對今天的再次故障
網友表示很無奈
▼▼▼
還有網友指出
公交車也刷卡失敗了
9:20分左右
天府通App掃碼過閘功能故障恢復
@成都地鐵運營 也勸誡大家
高峰期乘坐地鐵時
儘量使用實體卡乘車
其實昨天發生故障後
公眾也產生了眾多質疑
非要下載天府通APP？
註冊程序相當繁瑣，能否更簡單便捷？
註冊需實名認證，能否保護個人隱私？
為何要下載天府通不支持微信和支付寶？
其實，在早前天府通公司發佈“掃碼乘車”功能時，公眾便提出了一個問題，為什麼必須下載天府通APP才能掃碼乘車？
眾所周知，隨著移動支付的廣泛應用，尤其是微信和支付寶，不論是網購還是實體店消費，基本也都支持這兩種支付方式，這已經成為人們的生活習慣。
但是，在成都天府通和成都地鐵開通“掃碼乘車功能”後，並不支持掃微信和支付寶的二維碼，只支持用微信和支付寶進行餘額充值。
一位互聯網業內人士分析，該公司此舉，“應該是為了推廣自己的APP，快速提高APP用戶基數和活躍量，要知道成都有一千多萬常住人口，是一個巨大的商業市場。”
他說，如果接入微信和支付寶二維碼，乘客用起來會更方便，但卻無法推廣天府通自身的APP了。
註冊比較繁瑣，實名認證能確保隱私嗎？
8日下午，記者也在應用市場下載了天府通APP，嘗試註冊和使用“掃碼乘車功能”。
記者注意到，在下載APP進行註冊時，首當其衝的，便是用戶需要實名認證，包括身份證號、銀行卡號、手機號碼，這也讓不少市民心擔憂，“個人隱私能夠得到保護嗎？”
當日，記者在社交平臺上搜索“天府通APP”時，也發現眾多網友吐槽最多的，便是“APP註冊的手續相當繁瑣”，不少網友更是表示，“當我看到要實名註冊銀行卡時，我就放棄治療了。”
地鐵人流量屢創新高，信號和技術能跟上嗎？
使用二維碼掃碼乘車，在於順應乘客頻繁使用手機的用戶習慣，讓廣大乘客告別實體卡、不再排隊購票，在手機上便能完成充值、乘車。
但實際上，在8日上午出現大面積卡頓之前，不少網友便反映，在地鐵站密閉空間內，部分地鐵站的手機信號不太好，或者是在刷新讀取乘車二維碼時，速度比較慢。
“要是信號不好、或者速度太慢，掃碼乘車，也就失去了它的本意，大家都會在閘機口上堵起。”市民包小姐說。
記者瞭解到，成都天府通和成都地鐵在全面上線“掃碼過閘乘車”前，也經歷了比較長的內測和公測，對前方信號和後臺設備進行了測試，年初也曾部分開放地鐵閘機口，進行過前期測試。
但8日上午出現的大面積卡頓，也讓公眾心生疑問，隨著成都地鐵的人流量屢創新高，地鐵站的手機信號、天府通公司的後臺技術能跟得上嗎？是否會再次出現類似問題？
天府早報記者趙霞
編輯：天府小妹、思穎 綜合封面新聞、@成都地鐵運營、新浪微博
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