長航油運是早盤十點多回落均線時候進行的買入，日內浮盈6%。接下來所說的邏輯，一直關注的朋友會有兩個字的感慨，重複！
重複使用是最大的財富。
本次操作依舊是從兩個角度出發，一是題材，一是籌碼。籌碼角度的分析又基於兩點，一是競價，一是盤口資金搶籌承接。
題材角度的分析不難，但和之前說航運，摘帽，次新等題材不同，這次是龍頭股題材。有時候市場炒作老龍頭，炒作的老龍頭多了，形成了單獨的題材。市場好久沒有新題材出現了，所以一調整回落的時候就去拉老題材龍頭股，這個套路用了很久很久，一句話總結，市場一直在模仿。記得前不久剛拉了老題材的龍頭股表現，那時跟買了東方通信，復旦復華和人民網。這次換了老龍頭，其中之一是長航油運，它是次新的龍頭股。恰好早盤情緒開的偏低給了日內情緒修復預期，結合情緒修復炒反包這一經典規律的使用，於是長航油運的拉昇反包板就有了預期。
有了預期後還要看有無資金去做，有資金做的股票直接上，沒有資金做的股票等等，等到資金來了再做。這一等不再是做潛伏，而是做爆發，只有資金大筆進場的股票才能保證很快爆發，這樣就能產生暴利機會。競價的最後一筆抬頭在今日競價中並不算好，不過最後一筆的放量抬頭給了拉昇的預期，讓我繼續產生拉昇的預期繼續跟蹤它，當然僅僅基於這個競價抬頭便操作是有風險的。
還要看到盤口資金搶籌承接的情況，有了它便可大膽上場。資金搶籌是明星的做多信號，我也是盤中看到了搶籌行為後進行了操作。早盤10.00-10.10分之間，有不少單筆上萬手的資金成交，這些資金都是主動性買單，這段時間內成交了2.5億，主力買入資金至少7000-8000萬。至於如何詳細看盤口資金的成交，以及這段資金的成交到底多少，之前我都詳細教過了，不懂得自己翻看前期文章去看。
這裡再單拉出一筆成交說明到底是主賣主買。10.04分成交了一筆12018手，這一筆成交雖然顯示綠色，卻是主買行為，主動吃掉上面賣盤的掛單。主買主賣不要看顏色，任何顏色都沒有自己眼睛看的準確。
這裡有人會有疑問，感覺它是莊股，盤中拉昇過程中出現了不少大單之間的買賣，感覺像對倒。這股確實有潛伏盤在下面，不過今日拉昇中的大單成交併沒有出現提前掛單的行為，排單中也沒有出現單筆大單或者有規律的掛單成交行為，所以這裡還是以遊資炒作的手法看更為合適，若後期成交的過程中出現更有規律的成交和掛單買賣行為時就要考慮了。
買入長航油運的關鍵在於看到盤口資金搶籌承接。如果沒有資金搶籌承接出現，我會繼續觀察。猶如午間篩選的御銀股份一樣，御銀股份早盤換手是可以的，就等待午後像樣的承接資金，或者點火資金表演，可直到尾盤也沒有出現，所以放棄了操作，這個思路盤中以及評論說過了。放棄操作不是不看好，只是交易邏輯體系中的點火因子沒有出現。
今日龍虎榜數據披露今日遊資合力封板長航油運，資金相對平均，沒有主封遊資，反包模式以做隔日溢價為主，若能繼續走強封板需要放量，否則都要考慮出局。
以上內容僅供短線邏輯分享，不作為他人買賣個股的建議。
祝好！
閱讀更多 財經早讀567 的文章
