Author / Constantine
Advisor / 嚶嚶嚶
一輛黃色的蘭博基尼康塔什Countach驚現中國廣東，被路過車友的拍到。
別說真車，在中國的真車照片小C都是第一次見！
在板車之上，我們可以看到這輛黃色的康塔什成色良好，兩顆前大燈炯炯有神，小C只能說，老人家精神良好啊……
據相關的酷樂車友（嚶嚶嚶）透露，這輛康塔什出現在中山附近，據說是已經拆空去做了防鏽，搞了很久，傳說是全球最後一個countach的發動機大修包給用掉了。
問起車主，傳聞是之前給CTCC本田車隊做車手的LZC。
不管車主是誰，能弄來這種化石級的超級跑車，還用心疼愛，小C表示非常敬佩。
如果你敢說自己是真正的車迷，卻又不知道Countach的話，恐怕還是不妥的。
蘭博基尼Countach康塔什
Countach一詞來源於意大利的俚語Coon-tash，意為難以相信的奇蹟，Countach中文一般譯作“康塔什”。費魯吉歐·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini）第一眼看到Countach LP500時讚歎道：Coon-tash！名字由此而來。
1973年，57歲的蘭博基尼製造出了令世界跑車鉅子們驚詫不已的“世紀經典超跑”——蘭博基尼Countach（康塔什），終於把自己的跑車製造技藝推向了登峰造極的地步。這款被讚譽為“外星車”的楔形跑車，造型十分嚇人，隱藏式大燈的前車蓋與前擋風構成了一個平面的幾何斜面，充分體現出空氣動力學與流體力學的完美結合。為了保持“蘭博基尼流體力學”高貴風度，在歐洲市場上每部車的售價定為令人咋舌的15萬美元，每年製造量僅有100輛。
該車採用4.75升279.8KW的V12引擎，使隨後推出的法拉利Testarossa（特斯塔羅薩）不得不認真考慮對策。還沒有一種引擎中置的汽車與Countach相似，其縱置在多管式空間車架上，旁邊有雙油箱和散熱器，重量分佈接近50/50，就是說Countach在極限狀態的均衡性無可挑剔。Countach名噪四海之後，費魯吉歐·蘭博基尼宣佈退出車壇，退隱在意大利翁布里亞的葡萄園裡，生產美酒。雖然後來蘭博基尼幾易其主，但蠻牛的絕代神韻卻未因時光流失而剝蝕褪色。
為了向世人充分展示Countach的強大威力，蘭博基尼策劃了一次與法國的“幻影戰略轟炸機”一決高下的比賽。在長度為400米的飛機跑道上的速度之爭的結果是：法國的“幻影戰略轟炸機”以10.8秒到達終點 ，Countach僅以1．9秒的微弱差距屈居次席。不過Countach雖敗猶榮，引起了世界跑車製造行業重量級企業的巨大震動，並獲得“欲與飛機試比高的跑車”的美譽。
由於Countach的變速桿位置較高，加上兇猛的動力，一上手就想要順暢地駕馭它顯得十分困難。不過，當發動機轉速超過3000轉/分後，強大的推力會讓你原諒之前的一切。一旦突破5000轉/分以後，傳動系統發出的嗚嗚聲與V12發動機的怒號交織在一起，就像在演繹一段場面宏大的歌劇。頃刻間，暴虐的加速度以近乎殘忍的手法表現出來。原來，它的每個細節都源自純正的超級跑車血統，即便今天看來也還是如此。
祝康塔什Countach老人家幸福安康！
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