十年前，SUV跨入我國汽車消費市場，開闢了集轎車、MPV和越野車優勢於一身的全新汽車領域；五年前，各種風格迥異的"寶藏SUV男孩"脫穎而出，霸道的掀起了一股時尚的熱浪。
現如今，SUV市場堪比"春秋戰國，群雄亂市"。各大企業紛紛拿出看家本領回饋消費者，用"你有你的張良計，我有我的過牆梯"來形容再恰當不過。那這些名聲在外的汽車究竟有什麼過人之處呢？今天我們就挑出市場上較為突出的兩款進行測評，帶領大家深入瞭解大型SUV中的兩位猛將——沃爾沃XC90和奧迪Q7。
本次對比，我們選用兩款價格相近的車型，一臺是2019款T6智尊7座版沃爾沃XC90，一臺是2019款 55 TFSI quattro S line 運動型奧迪Q7。前者指導價為84.99萬元，後者指導價為83.98萬元。選擇價格相近的兩輛車可以更精準的用控制變量法進行對比。接下來，我們就一起剖析下兩車的各項性能吧。
從某些方面來說，車和人相差無幾，給他人的第一印象都是外在，在這一點上，XC90和Q7無疑都是成功的，兩種味道各有特點。
沃爾沃XC90的外觀設計沿用了品牌一貫的設計概念，兩刀兩斧的前後燈造型和豎線條式超大進氣柵極具辨識度。整體車身構造線條分明，大氣耐看又不輸時尚格調。
奧迪Q7依舊是家族式外觀，橫線條大面積進氣柵配上奧迪的標誌性四個圈低調沉穩又氣派。前矩陣大燈造型獨特又兼具實用特性。雖然整體外觀造型沒有XC90稜角分明，但圓滑平順的視覺填充感也很不錯，很有江南水鄉美人的感覺。
從尺寸上看，XC90在高度上佔盡優勢，視野效果不言而喻；Q7則是擁有更長的車身和軸距。此外，兩臺SUV均配有LED遠近光燈、日間行車燈和自動頭燈。單看外觀配置，二者各具特色，相互匹敵，因此接下來就再看下硬性數據。
XC90搭載沃爾沃T6 320馬力 235KW的高功率直噴發動機，配備了機械、渦輪雙增壓裝置後，最大扭矩達到了400N·M。Q7則搭載333馬力245KW的混合噴射發動機，配備渦輪增壓裝置，最大扭矩可達440N·M。單從發動機數據上看，Q7更勝一籌。但究竟會不會出現發動機強勁脫困卻不強；扭矩大但變速箱反應不靈敏的問題呢？接下來我們刨除發動機，再聊聊其他方面。
兩車都配備8擋手自一體變速箱。不同的是，XC90採用的是日本愛信變速箱，主要特點為換擋平順，變速箱品質穩定，大多消費者都對其有所瞭解。Q7採用的是德國ZF變速箱，多用於寶馬、保時捷、捷豹等品牌，這種變速箱換擋速度快，市場影響力也不容小覷。
說到輪胎，大型SUV當然是輪胎越寬越好。Q7配備285 R20的輪胎，XC90配備275 R20的大輪轂寬輪胎，寬輪胎的穩定性和抓地力都比較強，但同時也更費油一些。XC90的綜合油耗為8.3L每百公里，而Q7的測評油耗卻高達11.3L每百公里。相比之下，XC90更加經濟環保一些，這也符合當前市場和政策的走向。
在底盤懸架方面，兩車都為承載式車身，皆配備空氣懸架、全時四驅功能，前後雙通風盤制動器。唯一的不同即為XC90採用前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿獨立懸架。雙叉臂式獨立懸架為運動而生，駕駛穩定性優越。而Q7採用的是前後多連桿獨立懸架，對比雙叉臂獨立懸架，多連桿式使車輪儘可能與地面垂直，較好的保證了輪胎的貼地性，舒適感也很不錯。
對比過發動機變速箱和底盤懸架之後，就到了考究車內配置的時間。從中控區看，兩車均配備CarPlay功能。XC90採用大面積彩色液晶屏和油量刻度顯示的組合，9.0英寸可觸摸中央顯示屏極具科技感，和英國知名品牌Bowers&Wilkins攜手打造的車載音響也傳遞出獨一無二的空間感。Q7配備了全液晶式儀表盤，只不過8.3英寸顯示屏不支持觸控的設計讓人有些遺憾，用戶使用導航和多媒體時可能會有些不便。
作為中大型SUV，保證舒適放心絕對是首要前提。XC90提供四區空調，可以獨立控制後排風量；Q7則少了一環，僅為三區獨立空調，溫度控制效率上稍遜一籌。但二者都有真皮座椅、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶等配置，整體依舊平分秋色。
關於乘坐空間，XC90和Q7也大致相同。身高160女性乘客坐進去，前排頭部空間有一拳以上，後排頭部空間約為一拳四指，腿部空間約有四指，對普通人來說非常夠用了。
Q7後排中間地板處隆起高一些，會稍微影響後排的乘車體驗。
XC90配有前排儲物格、儲物欄、杯架等設計，其深度和寬度都很不錯。Q7的前排儲物空間跟XC90差不多，但是扶手箱設計的比較淺，水杯等大物件不適合放入。
兩車的後備箱空間都比較大。Q7行李箱容積最大可達2075L，足以滿足大部分家庭需要。XC90容積最大為1868L，稍遜一些。7座2+3+2的座椅佈局多少會影響到行李廂空間。好在這細微的差距並不影響日常的需要，放些野炊，旅遊的工具和行李還是不成問題的。
隨著科學技術的發展，各個品牌的車都會有些自己的"黑科技"。例如Q7配備了奧迪的"轉向頭燈"，可照亮車輛未到達區域，方便安全了我們的行車。
沃爾沃XC90 "PA"領航輔助系統就是不折不扣的黑科技。在汽車運動過程中，系統監測到彎道會自動轉彎。而且如果方向盤短期內不受力，輔助模式就會自動取消，不僅方便了車輛行駛，更保證了駕駛安全。
不僅如此，XC90還配備一項世界首創的安全系統——City Safety城市安全系統。此係統可全天候監測車輛前方道路信息，預判危險後做出警示提醒、主動剎車等動作。再加上LKA車道保持輔助和ACC 自適應巡航等系統的加持，駕駛危險無所遁形。
眾所周知，最直觀的感受汽車之美的辦法就是跑起來。那麼XC90和Q7的動態美究竟如何呢？接下來就為大家一一揭曉。
從動力和油門調教來說，XC90比較輕快靈敏。駕駛員只要稍微改變腳下力度，就能迅速接收到汽車的真實"反饋"。而Q7在主觀上帶來的感受可以總結為動力輸出持續性長，油門調教相對柔和。
根據測評結果來看，XC90整體偏向奢華商務路線。方向盤較輕，女士也可以肆意駕駛。普通模式下動力十足，跑起來車內較為安靜，胎噪和風噪都很令人滿意，基本上只有在高轉速時才能聽到發動機的轟鳴聲。運動模式時動力輸出持久，起步和超車都有推背感。更人性化的是，它的底盤給車內乘客保留了輕微的顫動感，舒適卻不顛簸，豪華乘坐體驗自此開啟。
Q7更像是一款居家用車。坐在車內可以盡情享受靜謐祥和，舒適度極高。方向盤和底盤都很沉穩，新手司機會更放心。但如果長時間駕駛，疲勞感在所難免。因此在車內駕駛和乘坐感受這一塊，XC90和Q7兩臺車可謂是各有所長。
聊了這麼多，相信大家都對XC90和Q7有了更深入的瞭解。從主觀感受來說，XC90更適合運動，無論是發動機還是底盤配置都調教的像是運動型SUV。有了超強的隨機應變能力加持，即便是跑野地也會有猿臂之勢。
相比之下，Q7的定位更偏向於家用車。外觀經典圓滑，老一派奧迪的氣質深深的蘊藏其中。行駛過程中車內安靜舒適，乘客寫文件、作報告都沒有問題。
兩款車各有各的特點，對喜歡輕鬆駕駛感的朋友來說，XC90就是一個不錯的選擇。外觀大氣成熟，車輛動力強進，面對各種路況都應付自如。對於為整個家庭考慮的人來說，選擇Q7絕不會錯。車內安靜溫馨，舒適度始終在線，老人和孩子乘坐都毫無壓力。兩輛車優中擇優，怎樣選都不會出錯。希望今天的對比能給大家帶來一些幫助，謝謝！
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