不少駕考的學員抱怨，考科目二的時候覺得科目二怎麼這麼難，考科目三的時候才知道原來科目三更難。那麼科目二和科目三之中到底哪個更難一點呢?
科目二難點：
1、軋線
在科目二學習中很多學員都會遇到軋線的問題，主要集中在倒車入庫和曲線行駛中，原因多是由於方向盤打輪時機不對造成的。在平時練習中，大家一定要加強對這方面的練習。
2、看點不準
每個人的身高、坐姿都不一樣，當教練告訴你在什麼時機做出相應的反應時，往往會因為這些因素有偏差。如看見某線後打方向，因為你本人個高，提前看見線，導致入庫失敗。面對這點，只需和教練溝通，根據自己的實際情況多加練習即可。
3、車速控制
學員控制不好半離合的狀態、車速過快，這是很多學員都有的煩惱。離合鬆了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內無法重新開動就不合格;車快則將影響學員在修正方向時的反應時間，無法在意識到即將違規的時候做出變更。這樣的情況，需要更多地使用和感受半聯動，以控制車速。
科目三難點：
1、速度和擋位不匹配
關於高擋低速和高速低擋的錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位!行駛過程中，記得每隔八秒瞄一眼速度表，這樣可以防止這種錯誤的發生。
2、直線行駛方向跑偏
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性，所以應該保持合理速度勻速行駛。
雖然在直線行駛過程中不能大幅度地轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛後才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右。這樣，行駛較長距離後可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然後再將方向盤回正即可。
3、靠邊超過30釐米
大家很難把握靠邊的距離，合理距離是30釐米以內。這個要勤加練習，如果有路牙是車頭右角對準路牙，如果沒有路牙就使邊線對準車頭的三分之一處。
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