前天開始，黑色系商品期貨漲勢慢下來了；昨天黑色系全線回調，但幅度不大。
雖然這樣，但是旺季需求還在，鋼市行情相對火熱。現貨穩中小漲。
來看看最新的鋼廠調價情況。
韶鋼建築鋼材漲30！
柳鋼建築鋼材漲30！
成都成實建築鋼材漲20-30！
南鋼建築鋼材漲20！
山西美錦建築鋼材漲20！
對於四月 鋼市行情，普遍看好。理由如下
01基建投資有望繼續提速
現今全國各地基建開工項目顯著增多，預計3月份基建投資同比增速有可能回升至6%，二季度基建投資還將繼續加快，全年基建投資或實現10%的增長，成為拉動整體投資，升溫鋼材市場的關鍵力量。
02中美貿易談判可能取得積極成果
目前中美貿易談判進展不錯，獲取積極成果的可能性越來越大，現今市場對此充滿了樂觀期待。如果中國貿易談判取得積極成果，勢必改善中國鋼材出口環境，尤其是鋼材間接出口環境，增添全國鋼材需求增長的新動力。
03減稅降費效應充分顯現
今年更積極財政政策的一個最重要方面，就是高達2萬億元規模的減稅降費。從今年第二季度開始，我國製造業等行業增值稅稅率將由16%降至13%，交通運輸和建築等行業增值稅稅率將由10%降至9%。其中僅增值稅改革一項，便將會減稅1萬億元。
如此重量級的減稅降費，無疑會對製造業等實體經濟行業產生需求刺激，對沖一些不利因素，比如房地產投資增速滑落，支持後三季度鋼材市場繼續升溫。
04GDP增速有望觸底
受到國家穩增長組合拳的效應影響，預計全國GDP增速有望在二季度企穩，如果樂觀一些，甚至一季度數據可能就是全年最低點。有觀點認為今年第一季度的GDP增速為6.3%，全年增速或在6.4%左右，從而扭轉前期GDP增速連續4個季度逐步下滑局面。
國際貨幣基金組織(IMF)亦在最新發布的《世界經濟展望報告》中，認為全球經濟有望在2019年下半年逐步反彈，2020年將回升至3.6%的增長水平，並且將今年中國經濟增長預期上調0.1個百分點至6.3%。
鋼鐵下游還有兩個重磅消息。
01、今年基建投資規模有望達20萬億元
2019年將會繼續加大基礎設施領域補短板的力度，為2020年全面建成小康社會奠定堅實基礎。考慮到鐵路、公路、機場、軌道交通等領域制定的“十三五”目標規模，存在今年提前實現的可能，預計今年基礎設施投資增速有望回到10%左右，整體累計投資規模有望達到20萬億元。
02、連續10個月下跌！3月乘用車零售量下降12.1%
4月9日，乘聯會公佈中國汽車最新銷量數據，2019年3月，國內乘用車市場零售達到174.0萬臺，同比下降12.1%。影響車市增長的北方市場和縣鄉車市兩個維度的市場零售表現較弱現象尚未改善。
在此影響之下，儘管市場價格時有回調，但全年行情震盪揚升，或還是可以期待的。
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小編蒐羅很多上下游信息來給大家分析的哦。
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