美國《國家利益》網站近日發表文章，引述了美國空軍參謀長戴維·戈德費恩上將對殲20的評論。
去年，戈德費恩上將在五角大樓回答提問時指出：“當我們應用第五代戰鬥機技術時，它不再是一個平臺，而是一系列系統……這是一個網絡問題，而這正是我們擁有不對稱優勢的原因。所以，當我聽到F-35與J-20相比時，這幾乎是一個無關緊要的問題。”
殲20戰鬥機
戈德費恩認為，將洛克希德·馬丁公司的F-35和中國殲-20進行直接比較，會讓人回想起他駕駛F-117A“夜鷹”隱形戰鬥機的日子。他還說:“你會看到，我們將更多地關注作戰系統，以及我們如何將它們連接在一起，而不是單個平臺。”
《國家利益》網站分析稱，雖然戈德費恩上將用F-117A“夜鷹”作為對比，但他可能並不打算說殲-20的作戰系統和上個世紀80年代的F-117A一樣原始。文章稱，雖然關於中國殲-20的準確信息是稀缺的，但有跡象表明，中國飛機配備了相控陣雷達、一個強大的電子戰系統和一個光電/紅外傳感器，在概念上類似於F-35的系統。然而，儘管中國飛機可能有不錯的傳感器，但美國空軍上將仍表示，殲-20缺乏“傳感器融合”和網絡，無法像F-22或F-35那樣有效。
從這些新聞來看，美國軍方對F-35的作戰能力仍保有很樂觀的態度。誠然，以F-22、F-35為代表的第五代戰機，不僅僅是雷達更強、武器更強以及強大的隱身能力，最關鍵優勢還是新一代網絡信息戰能力。F-35擁有大量的光電/紅外傳感器，將機體變成了一臺高精密的智能化作戰平臺，能夠有效整合戰場信息，全面掌握敵方雷達和各類目標的實時狀態，更重要的是，這些信息將和整體戰場系統融為一體，所有F-35和其他作戰平臺都將共享信息。通俗的講，美國新一代戰機強調的就是“體系化作戰”。
已經退役的F-117A戰鬥機
對比中國的殲20，雙方在武器設備上的差距已經很小。F-22和F-35擁有的有源相控陣雷達AESA，殲20都有；隱身能力，殲20都有；光電傳感和跟蹤系統EODAS和EOTS，殲20也已經具備；彼此的機動性能也在伯仲之間。所以，F-35在作戰能力上有可能壓倒殲20的地方，只有網絡信息戰能力。
殲20是否擁有匹敵F-35的網絡信息戰能力？這還是一個未知數，這也是美國方面想急於證實的地方。從這個角度講，未來的戰鬥機空戰已經發生了革命性的變化。從美國方面進行的這種F-35和殲20的“紙面對抗”，可以看出美國的技術硬件優勢已經逐步削弱，但作戰經驗和軟件方面仍有很強的自信。
F-35A戰鬥機
但是另一方面，中美新型戰機的“紙面對抗”也凸顯出未來空戰的一種殘酷性。擁有強大的體系作戰能力的一方，將全方位的碾壓弱勢的一方。而這種體系作戰能力，將是一種建立在強大國力上的優勢，除了美國和北約組織（未來或加上中國），其他國家都無力組織這種體系。
在未來可見的局部戰爭裡，即使某一交戰方能夠裝備F-16V、F-15K甚至F-35A這些先進戰機，卻沒有完善的作戰體系支撐，那這些昂貴戰機完全可能發揮不出任何性能優勢，就在對方作戰體系碾壓下損失殆盡。但換一個角度講，這種危機反而可能促進一些國家和地區，抓緊和美軍作戰體系整合，加速自己一方的傀儡化。（作者：晨星）
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