很多國產車現在發展的相當迅猛，在國內這片市場中一定要和那些合資品牌分一杯羹。以前我們雖然不太看好國產車，但不得不說這幾年國產車在競爭中打了一個個的翻身仗。所以大眾在選車時也越來越看好自主品牌。
今天我們來聊聊華晨汽車，華晨汽車雖然並不算是國產一線品牌汽車，我們聽到華晨的名字是因為和寶馬公司合作代工的”華晨寶馬“比較出名，總之呢，這麼多年了，照貓畫虎也該學會了，華晨這幾年在做工品質上積攢了不少經驗，在2019年，華晨又推出了他的華晨V7 2019款，這款新車到底如何，著實讓我們和期待。
這款車在改款前就在市場影響不錯，被很多車主們公認的好車，車的售價10.87萬價格起步，在國產車中還是有不少優點。聽說中華V7在史上最嚴的"C-NCAP“中捧得了五星，這是有一定的實力的，華晨公司7年打磨才有了中華V7的現在。
自從寶沃出了終身質保的條件，市場上叫囂的並不多，中華V7來踢場子，承諾退工終身質保，汽車外觀大氣，性價比也高，在中華V7身上你似乎會發現很多寶馬的影子，整合體的流線很有寶馬SUV的影子。
中華V7前臉採用較為寬大的V型進氣格柵，和他的名字一樣，搭配點狀式鍍鉻中網，像星星一樣。在前方用鍍鉻飾條進行分割，頗有種寶馬“雙腎式”進氣格柵的味道。兩側車燈造型較為犀利，矩陣式燈源採用多種組合，並且配備LED光源，點亮後十分漂亮，而且還有優異照明效果。
整個車的側面十分流暢，像寶馬一樣溜背的感覺，搭配的是19寸的輪轂，整個車顯得運動感十足。4702毫米車長搭配2770毫米軸距，車身內部空間相當的充裕，內飾超大中控大屏顯得科技感爆棚，三維多功能方向盤和高清儀表盤顯得很有檔次感。動力依舊是依託來自寶馬集團的1.6T發動機，匹配的是6速手動變速箱，和7速雙離合的變速器，最大功率為204Kw。
對於這款車小編總結。中華V7不僅是外形上有了寶馬的相似之處整體溜背感，以及整車的運動性，就連動力方面也是寶馬的的雙離合變速器，不虧和寶馬合作了15年的戰略合作。汽車以10.87萬價格，性價比還是有的無論從內飾還是整車來看，都是非常不錯的。
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