日前，江陰臨港開發區“江陰-武漢”集裝箱班輪航線正式運營，記者昨獲悉，該航線將投入四條9000噸級的集裝箱船舶，每週一班。航線的不斷開闢，增強了江陰港服務長三角地區的能力。
江陰工業基礎發達，產品銷售遍佈全國各地，也包括長江上游的武漢一帶。隨著長江經濟帶國家戰略的不斷深入落地，已邁入中國內河集裝箱港口“第一方陣”的江陰港積極對接內陸地區。此次“江陰-武漢”的水運航線的開通，極大地促進了轄區港口碼頭與長江中上游地區港口的對接。
開闢新航線的是全球知名的集裝箱班輪公司中谷集團，依託該公司獨有的海船直航優勢，企業還吸引了南方地區到武漢的貨源預計1000標箱以上，實現無縫海駁銜接，促進了長江中游與東南沿海的貨物對流。經測算，經水路運輸與傳統公路運輸相比，物流費用可降低一半以上。
記者獲悉，目前，江陰已擁有集裝箱班輪航線48條，航班密度每週115班，件雜貨航線16條，與世界100多個國家和地區的600多個港口保持著通航關係，建立起了江海河聯運的全方位集疏運網絡體系。
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