滄海一粟寧河二哥
豐田霸道，當年因為一個廣告被罵的“狗血淋頭”，但絲毫沒有影響到普拉多在硬派越野車中的地位。
在國內，長途越野的首選依舊是4.0的普拉多，它的產品故障率確實底，吃粗糧就能養活，在加上不錯的通過性和舒適性，普拉多更是長途駕駛的得力交通工具。
出色的市場口碑，讓霸道的市場保值率高到“變態”，普拉多絕對是這個級別中最保值的一個，甚至是所有民用級別車中最保值的一個！（特殊車型除外如：限量車） 
5年後的普拉多，它的市場殘值可以高達70%以上，而正常車型的保值率也就40-50%。
14款的國產霸道4.0有很多個版本，價格相差很大，還有平行進口的4.0。今天我們就以國產4.0最低配的版本為例，現在的市場行情還要在36-43萬，具體看車況！幫手說車
霸道的保值率在同類型車中，一直是神仙級的，為什麼這麼說呢，我們來看一看霸道的保值率圖片：
上圖可以看到，霸道的五年保值率在70%左右，如果正常行駛，沒有事故的話，最高可達到80%，也就是說60萬買的霸道，開了5年之後，還能賣48萬。題主的霸道是14年的，到今年也就4年時間，如果一切正常，平均也能賣75%左右。
以上是我的一些觀點，如果感覺有用的話，記得點贊關注一下，如果有其它問題，可以在評論區留言或者私信，我會一一解答。
分享到:
