圖為大青山國家登山健身步道。 烏婭娜 攝
圖為大青山國家登山健身步道。 烏婭娜 攝
中新網呼和浩特4月12日電 題：內蒙古搭城市生態網：“攬”山入城 百里“抹”綠
中新網記者 烏婭娜
“敕勒川，陰山下，天似穹廬……”這首婦孺皆知的北朝詩歌大氣磅礴地描繪了敕勒川平原上充滿的蓬勃生機。
一千餘年後的今天，在內蒙古自治區首府呼和浩特市北，大青山就坐落在陰山山地中段，為陰山山脈的主要段落。攬山入城，讓譯為“青色之城”的呼和浩特生態更好。
圖為包頭市民在綠道中騎行。 烏婭娜 攝
記者瞭解到，大青山總體建設項目區域總面積約400平方公里，大青山前坡綜合治理是呼和浩特市迄今為止最大的生態保護工程，在項目啟動的7年多時間裡，綠化荒山19.8萬畝，累計栽植樹木1865萬株(叢)，種草1.5萬多畝。
“城市的生態變化也改變著我們的生活方式，只要天氣適宜，我們每週都會與親朋好友相約來健身步道走走路，吸吸氧。”當地市民王立波告訴記者。
圖為大青山國家登山健身步道一景。 烏婭娜 攝
2012年10月27日，內蒙古第一條國家登山健身步道--大青山國家登山健身步道(NTS)落成，被國家體育總局登山運動管理中心授予國家登山健身步道示範工程，正式向公眾開放。次年，內蒙古體育局和呼和浩特市新城區人民政府啟動建設大青山NTS二期路網，覆蓋區域更廣，包含更豐富的戶外運動功能。
據瞭解，大青山NTS距市區約20公里，登山步道總長100公里，設有8個主出入口、3個大型基地式營地和3箇中轉營地，以及水磨村等4個核心服務區，最高點為海拔1966米的平頂山。與之並行建設的有125公里戶外騎行路線、50公里越野車體驗路線、70公里自駕車觀光路線以及多個戶外運動功能區、景區等，呈網狀縱橫交錯。
圖為包頭綠道加入迷彩元素。 烏婭娜 攝
呼和浩特市新城區文化體育和廣播電影電視局副局長霍樂意在接受中新網記者採訪時介紹：“大青山風景區有著獨特的自然人文資源，在這裡建成的大青山國家級健身步道具備多種多樣的健身場地和設施，可以滿足民眾在大自然中參與綠色健身活動的需要，也就切實解決了呼和浩特市及周邊區域公眾對戶外運動健身場所的需求。同時構成了目前國內最大的多功能景觀型慢行系統，即優秀的生態運動慢行系統。”
由呼和浩特市向西160公里，是內蒙古的製造業、工業中心及最大城市包頭市，這裡是中國重要的基礎工業基地和全球輕稀土產業中心，被譽稱“草原鋼城”“稀土之都”。
“以前，包頭市中心城區慢行系統結構單一，交通設施基礎薄弱，步行騎行空間少，現有城市公園綠地已成體系但缺乏相互聯繫，綠色開放空間與慢行系統融合不充分。機非混行現象十分嚴重，兩側的行道樹密密匝匝，看得見綠色卻走不進去。”包頭市園林綠化管理局副局長王文唐介紹道。
2014年，包頭市提出建設百里綠道的願景。
如今，一條西起昆河中橋、東至東河東興的百里綠道貫穿於城，沿途串聯公園、廣場、綠化景點以及諸多人文景觀，市民步行其間，隨時都能夠感受到“車在林中行，人在畫中游”的意境。
以建設路段綠道為例，王文唐用“聯繫”“解鎖”“功能”三個關鍵詞進一步解釋：“‘解鎖’即對道路兩側密植式綠植進行間苗疏解，讓兩側美景得到釋放；‘聯繫’即綠道串聯起沿線多處綠地景觀和人文景觀；‘功能’即綠道沿線設置了4個驛站、20個公交接駁點，實現綠道與公交通行系統的無縫銜接，保障了暫停休憩需求以及各種出行方式的自由切換。”
正在包頭市奧林匹克公園綠道上騎行的市民王海龍說：“我家住在城東，每週都會空出兩天時間在綠道上往返騎行40公里，在這裡也認識了很多愛好騎行的朋友，城市美了，民眾的生活也更健康愜意了。”
正值春雨潤萬物的時節，綠色生態網的建成讓內蒙古的這兩座城市愈發生機盎然。(完)
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