三級殘廢機器貓
首先有一點需要題主注意，前段時間鬧得沸沸揚揚的本田1.5T機油門事件，至今仍沒有徹底解決或者說消除隱患，尤其是北方的消費者要特別注意，如果題主身處南方或者壓根不在乎的話，那這款車確實是沒什麼可挑的，前衛耐看，運動風格，品牌和保值出色。
至於這款車的價格問題，不知道題主問題中提到的標配到底指的是哪款車型，思域主銷版本——1.5T共有四款車型，分別是手動豪華（12.99萬）、自動豪華（13.99萬）、自動尊貴（15.59萬）、自動尊耀（16.99萬），由於思域持續暢銷，再結合各地車主們的反饋信息，目前基本上沒什麼優惠讓利，絕大多數都是平價提車，如果只計算購置稅、車船使用稅和交強險等固定費用項的話，自動豪華型是沒問題的，以上固定費用大概1.3萬就能落地，尊貴就不行了。
車壇速遞
思域這車說實話我真的談不上喜歡不喜歡，但是你不得不承認它在A級轎車裡是個奇蹟，儘管各種各樣的問題是撲面而來，但依然是火的不行不行，到現在也一直是居高不下的銷量。不過今天老鐵談到了19款的思域，我就談談綜合一些網上資料後的看法。
據可靠消息，19款思域將在4月份與大家見面。雖然國內目前還沒有實車，但是海外版確實頻現街頭。從網上的大神發的照片來看，19款的思域與現款車型改變並不大。前臉沒有變化，只是在一些點綴的細節上做了些改變，前中網上面的鍍鉻裝飾條變成了黑色，與兩側的大燈連在一起，下保險槓是貫穿式的，銳利感很強。
車身的尺寸，和造型設計基本上是沿用了現款車型，數據保持一致，只把輪轂進行了重新設計，改成17英寸的燻黑色輪轂，車尾就不用說了依舊是C型後尾燈。整體看雖然大的改變沒多少，但是亮點還是有的。就好比如這個排氣管的設計，新款思域改成了中置排氣，還是大口徑矩形的樣子。是不是很有意思，但是這估計只會出現在海外版上，如果到國內估計為此買單的消費會大大減少。
內飾方面的，從大神們發的照片來看，也沒有改變只是大面積的使用軟包設計，舒適感還是一流。動力方面，就瞭解可能會搭在滿足國六排放標準的1.5T四缸發動機，最大功率177馬力最大扭矩220扭米，匹配的是6檔手動和CVT變速箱。
最後說一下：19款本田思域在整體上改變並不大，動力上也沒有太大變化。雖然據消息稱海外版搭在的是2.0L自吸發動機，但目前來看國內車型是沒有這款動力的的車型，所以對於那些有期待的朋友，可能會有一些稍稍的失望。亮點是排氣改為了中置矩形排氣，如果在價格上沒有太大的浮動，相信上時候依舊會引來不少老鐵的的追捧，再火一把也不是不可能。至於16萬能否買到19款的中配思域，應該差距不會很大。希望能對你有所幫助，喜歡的話請點個贊加波關注老鐵！謝謝！
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行車生活
你有16萬為什麼不買1.4t嗯邁騰 15萬買天籟低配 一個a級車有必要花10好幾萬麼？破思域真的不值錢
