上週三，一位在長沙工作的車友向“小5”講述了這樣一件事:
他的車是11年的標緻307，空調是自動型，快大半年沒有用過了，上個星期天車輛保養時聽從商家的推薦，順帶做了下空調的清洗，好了後試車時 發現主駕這邊吹冷風，右駕那邊吹出來的卻是自然風。車友表示，他其實也沒有懷疑這是清洗空調造成的，但這家汽服店，先是一口撇清絕對不會是清洗空調造成的，在對空調系統檢查後，技師判斷是空調蒸發箱壞了，修的話，配件+工時，得三千多。
車友表示，真心修不起。
最後，這位車友詢問“小5”，這個故障是不是空調蒸發箱壞了引發的，跟清洗空調有沒有關係，為什麼這麼貴?
“55”答疑:
您好，我是“55養車吧”的汽服技師“小5”，很榮幸為您解答。
“小5”很肯定的說:這個故障跟空調蒸發箱半毛錢關係都沒有。
汽車空調蒸發箱的作用就是起將冷媒由液態蒸發成氣態，來大量吸收熱量，而後低溫低壓的冷媒蒸氣又進入壓縮機，通過這種循環來實現製冷的目的。既然能製造出(一半)冷風就說明蒸發箱是能夠正常工作的，並沒有損壞。
至於他們認為是汽車空調蒸發箱壞了，是汽修技術不合格還是其他方面的原因，“小5”就不分析了，但該汽服店在做項目前，沒有先做一個車況檢查，事後卻慌不迭的甩鍋，確實寒了車友的心。
“小5”是這樣判斷該故障原因，首先這部車跟了車友8年了，不存在車友不會使用空調製冷功能的可能。
“小5”認為可能是製冷劑不足，畢竟是七、八年的車齡了，製冷劑有些損耗是正常現象，製冷劑不足會導致蒸發箱出口段無製冷效果，蒸發箱表面溫差過大，形成一邊冷風一邊自然風；還有一種可能是溫度調節開關壞了，測試方法:先關閉空調製冷，旋轉右側溫度調節開關，試一下暖風，如果還只是自然風，則是這個溫度調節開關的電機壞了。
車友問“修空調蒸發箱為什麼那麼貴”，反正咱用不著花那冤枉錢，就不討論了，諒解呀！
車友昨天下午反饋:根據“小5”的建議，上個週末去另一家汽服店檢查冷媒後，發現冷媒不足，重新抽空更換後，好了，花了300塊。
謝謝車友的信任。
好了，今天的“在線答疑”就說到這裡，希望可以給車輛有這種故障的車友帶來幫助。
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