中控門鎖電路主要由門鎖開關、門鎖控制器和門鎖電動機等組成，其中門鎖開關可以是門鎖鑰匙，也可以是車門內的門鎖開關，或者是通過門鎖提鈕來完成門鎖齊閉的作用；門鎖控制器可以是獨立裝置，也可以集中於防盜電腦或車身控制單元內。
1. 中控門鎖基本控制電路
中控門鎖基本控制電路主要由左右側門鎖控制開關、門鎖控制器和門鎖電動機等組成，電路如下圖所示。
電路工作原理如下：
該門鎖開關輸出負極性的信號，故控制電路為負觸發方式，且左、右門鎖開關為並聯關係；門鎖控制器內有電子控制部分，主要負責接收門鎖開關的觸發信號，輸出具有時間控制功能的繼電器驅動信號；門鎖電動機可以是全車門鎖電動機或包括後備廂鎖電動機。
① 門鎖開啟 將門鎖開關（左或右）置於K1（K2）/開位置，搭鐵→K1（K2）/3 →K1（K2）/1→門鎖控制器4號端子→將門鎖開啟觸發信號送給門鎖控制器內，電子控制器將控制晶體管VT1工作在開關狀態，晶體管VT1的c極和e極導通，搭鐵信號送至J1/86，J1/85因有30電源，開鎖繼電器工作。門鎖電動機電路為30 電源→門鎖控制器1號端子→J1/87 → J1/30→門鎖控制器3號端子→M/1→M/2→門鎖控制器6號端子→J2/30 → J2/87a→門鎖控制器2號端子→31搭鐵→蓄電池負極。此時門鎖電動機M/1為正，M/2為負，打開門鎖，動作時間取決於門鎖控制器電子控制部分。
② 門鎖閉鎖 將門鎖開關（左或右）置於K1（K2）/閉鎖位置，搭鐵→K1（K2）/3 → K1（K2）/2→門鎖控制器5號端子→將門鎖閉鎖觸發信號送給門鎖控制器內，電子控制器將控制晶體管VT2工作在開關狀態，晶體管VT2的c 極和e極導通，搭鐵信號送至J2/86，J2/85因有30電源，閉鎖繼電器工作。門鎖電動機電路為30電源→門鎖控制器1號端子→J2/87 → J2/30→門鎖控制器6號端子→M/2→M/1→ 門鎖控制器1號端子→J2/30 → J2/87a→ 門鎖控制器2號端子→31搭鐵→蓄電池負極。此時門鎖電動機M/2為正，M/1為負，閉鎖門鎖，動作時間取決於門鎖控制器電子控制部分。
2. 中控門鎖自動控制
中控門鎖自動控制是指除門鎖開關外，還可以受控於車速控制，也就是當車速達到某一規定值時，自動門鎖系統將自動鎖死車門，即使按動開關開門，門鎖也打不開。當車速降低至某一規定值時，自動閉鎖系統將自動解除控制，此時按下開鎖開關，門鎖便可打開。
汽車自動門鎖系統控制電路如下圖所示，主要由門鎖電磁閥、門鎖開關、自動門鎖控制器及車速信號傳感器等組成，電路工作原理如下：
① 開啟門鎖 當手動門鎖開關或鑰匙門鎖開關位於開鎖狀態時，門鎖控制器1號或7號端子經手動或鑰匙門鎖開關搭鐵，將門鎖開啟負觸發信號送給門鎖控制器，內部繼電器工作，門鎖執行電磁線圈電路為蓄電池正極→斷電保護器→門鎖ECU的6號端子→觸點K3→門鎖ECU的2號端子→門鎖執行電磁線圈→門鎖ECU的5號端子→觸點K2→門鎖ECU的10號端子→搭鐵→蓄電池負極。此時，門鎖執行電磁線圈反向通電，活動鐵芯運動，車門開鎖。
② 閉鎖門鎖 當手動門鎖開關或鑰匙門鎖開關位於開鎖狀態時，門鎖控制器3號端子經手動或鑰匙門鎖開關搭鐵，將門鎖閉鎖負觸發信號送給門鎖控制器，內部繼電器工作，門鎖執行電磁線圈電路為蓄電池正極→斷電保護器→門鎖ECU的6號端子→觸點K1→門鎖ECU的5號端子→門鎖執行電磁線圈→門鎖ECU的2號端子→觸點K4→門鎖ECU的10號端子→搭鐵→蓄電池負極。此時，門鎖執行電磁線圈正向通電，活動鐵芯運動，車門閉鎖。
③ 自動閉鎖 只有門鎖處於開鎖狀態，門鎖控制器的9號端子檢測到速度傳感器的車速信號升至規定值時，門鎖ECU通過對內部繼電器的控制，使觸點K1、K4閉合，門鎖執行電磁線圈電路同閉鎖相同。
鑰匙限定防止系統的作用是當點火開關鑰匙未從點火開關上拔下，打開駕駛員側車門，用手動或門鎖鑰匙閉鎖車門時，鑰匙未鎖報警開關的信號通過端子4輸入門鎖控制器，門鎖ECU則強制使內部繼電器工作在門鎖開啟狀態，即觸點K2、K3 閉合，門鎖執行電子線圈電路同開鎖相同。
3 中控門鎖遙控控制
下圖為轎車遙控門鎖系統電路，主要由遙控門鎖主開關、遙控發射器、遙控門鎖ECU、玻璃印製天線（除霜電熱絲）、防盜和門鎖ECU、門控燈開關，鑰匙未鎖警告開關、門鎖電動機和位置開關等組成，電路工作原理如下：
當遙控門鎖主開關接通時，蓄電池電壓加到遙控門鎖ECU的+B端子上，由遙控門鎖ECU的E端子搭鐵，遙控門鎖ECU具備工作條件。
① 遙控天線電路 操縱點火鑰匙上的發射器時，電磁波有後窗玻璃上的印製天線接收，通過匹配器將其送至遙控門鎖ECU的ANT端子，遙控門鎖ECU即可控制車門鎖的開啟或閉鎖。
② 車門位置開關電路 車門位置開關設在門鎖電動機總成內，當車門鎖按鈕處於鎖住位置時，開關斷開；當車門鎖按鈕處於打開位置時，開關接通。遙控門鎖ECU的LSSR、FSSR、RSSR端子分別為左前門、右前門和兩後門的車門位置開關端子。當4個車門的任一車門鎖按鈕處於鎖住位置時，相對應的ECU端子的電壓為蓄電池電壓12V ；相反，當車門鎖按鈕處於打開位置時，端子的電壓為搭鐵電壓0。
③ 鑰匙操縱開關電路 操縱鑰匙開關設在車門鎖芯內，當車門鑰匙轉至鎖住側時，開關的鎖住端子（SWL）搭鐵，當車門鑰匙轉至打開側時，開關的打開端子（SWUL）搭鐵。當點火開關接通時，蓄電池電壓通過防盜ECU加到遙控門鎖ECU的鎖住端子SWL和打開端子SWUL上，即鎖住端子SWL和打開端子SWUL的電壓為12V。當鑰匙操縱開關鎖住端子搭鐵時，遙控門鎖ECU的鎖住端子SWL的電壓為0 ；當鑰匙操縱開關打開端子搭鐵時，遙控門鎖ECU的打開端子SWUL的電壓為0。
當遙控門鎖ECU的ANT端子接到點火鑰匙發送器發出的遙控電波信號時，根據SWL端子和SWUL端子電壓信號，輸出打開或鎖住所有車門的信號，該信號通過兩個ECU之間的通信線路B7-FSSR、B10-LSSR、A11-RSSR給防盜ECU，防盜ECU即控制門鎖鎖住或打開。
④ 鑰匙未鎖警告開關電路 當鑰匙插入點火開關鎖芯時，鑰匙未鎖警告開關接通，遙控門鎖ECU的ULSW端子電壓為0，ECU執行鑰匙禁閉預防功能；鑰匙未插入時，開關斷開，ULSW端子的電壓為蓄電池電壓12V，鑰匙禁閉預防功能解除。
⑤ 門控燈開關電路 門控燈開關在車門打開時接通，車門關閉時關斷，當任一車門打開時，遙控門鎖ECU的CTY端子電壓為0 ；當所有車門均關閉時，CTY端子電壓為蓄電池電壓12V。
本期內容來自圖書《汽車電路識圖技巧與要領100例》，更多精彩汽修知識，請關注“汽車維修技術與知識”（WX公眾號同名），每天為你推送一手、原創的優質內容，還可下載免費電子資料、加入維修交流探討群。
閱讀更多 汽車維修技術與知識 的文章
