從哈爾濱到深圳，55小時45分鐘，3500公里，1100L油，全程不熄火，歐曼超級重卡竟然跑完了！而且，百公里油耗只有30.15L！！
4月9日，以“高效進化 用數據說話”為主題的歐曼超級重卡TCO提升專項啟動暨縱貫中國不熄火發車儀式在哈爾濱舉行。歐曼超級重卡從哈爾濱出發，沿途經過黑龍江、吉林、內蒙古、北京、河北、河南、湖北、湖南、廣州，橫跨9省市，高速、平原、山區等多種地形地貌路況，在車貨總重49噸的情況下，憑藉1箱油，全程不熄火，跑完了3500公里。
而從哈爾濱到深圳，有著巨大的溫差，加之複雜的路況以及長時間的不間斷行駛，都對歐曼超級重卡形成了嚴峻的考驗，那麼歐曼超級重卡為何能將這一挑戰進行到底？
整車的可靠性能是關鍵
跑完3500公里，全程還不熄火，這對歐曼超級重卡的可靠性能是極大的考驗。歐曼超級重卡2019款秉承歐洲重卡研發標準，整合全球創新聯盟優質資源，歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證與嚴苛的歐盟驗證測試，依託智能化數字工廠的製造標準，實現了整車160萬公里無大修，超級動力鏈2年不開缸、不開箱，確保每一輛歐曼重卡的卓越品質，促進貨運效率提升30%，實現每月達到28天的超高出勤率。
其搭載康明斯X12發動機和採埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，最大馬力達到510，最大扭矩2300Nm，動力強勁，在面丘陵、山地等路況時，無論是爬坡的動力性，還是制動性都可輕鬆面對，提升運營效率。
此外，歐曼超級重卡2019款通過最新主動安全科技與車聯網技術的全面應用，通過10+5項主被動安全技術應用，為客戶提供全天候車輛安全與運營安全解決方案。如，iBrake發動機制動與液力緩速器可有效減少剎車次數，避免剎車過熱制動失效；FCW碰撞預警、LDWS車道偏離預警等技術應用，最大限度減少事故發生或事故損傷程度。
TCO數據實力演繹利益最大化
目前，中國物流進入到一個全新的高質量發展階段，用戶購買卡車作為一種投資行為，越來越強調精益運營，尤其希望在成本最低的情況下，達到利益的最大化，而高效物流就需要高品質的裝備。“有了過硬的裝備才能實現物流的高質量發展，歐曼超級重卡就是這樣的硬裝備。”中國物流與採購聯合會副會長蔡進表示。
中國物流與採購聯合會副會長蔡進
他還表示，不論物流行業還是企業、個體從業者，都需要有一套自己的節約成本之道。福田戴姆勒汽車是率先將概念引進中國、踐行TCO（全生命週期成本分析）的企業，一直致力於通過幫助用戶算清楚每一筆賬。
福田戴姆勒汽車營銷公司品牌傳播副總經理馬誠表示，歐曼超級重卡從哈爾濱一路到深圳，經歷了溫差、雷雨大風等惡劣天氣、不同地形和堵車等多重考驗，這符合普遍快遞行業的運輸工況，歐曼超級重卡就是要通過實車、實貨、實路來展示在整個運營階段的產品優勢，為用戶展現每一項數據，幫助用戶算好每一筆賬，實現固定成本一降再降、可變成本一變再變，推動歐曼超級重卡做到整車TCO最優。
福田戴姆勒汽車營銷公司品牌傳播副總經理馬誠
此外，從歐曼車輛網數據發現，有很多重卡用戶每天的運營時長超過20小時，在每天的運輸路線上，這種“全天候”運營的車輛對服務的要求極高，對重卡企業的服務保障與量身定製也是嚴苛考驗。針對物流企業運輸沿線服務保障，福田戴姆勒汽車打造“7918線路服務聯盟”，通過加大人員培訓、藉助標準化、體系化的建立和業務互通，幫助解決困擾行業已久的異地維修難、服務滯後、服務水平不高等問題，也為客戶帶來更便捷、實惠的服務，對高速線路客戶痛點進行精準突破，讓用戶得到良好的售後服務體驗。
高效可靠的整車性能加上TCO數據的保駕護航，歐曼超級卡車能夠順利完成此次高難度的挑戰也在意料當中，歐曼超級重卡也又一次證明了自己的超級實力！
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