作者 | 事兒爸
來源 | IND4汽車人app
BYD”漢”的預告圖
如果說剛剛結束的日內瓦車展是一場時裝秀——各大車廠都在用最新的設計和技術來娛樂大眾，那麼即將開始的上海車展將是一場真正的肉碰肉的激烈角逐，因為真正新能源硝煙瀰漫的主戰場在這裡-中國。
榮威 Vision I Concept 預告圖
新能源品牌在開始階段為了和資本逐速，其實發布的第一輛車都是搶佔位置的“Beta”版，第二輛甚至第三輛車才是真正戰鬥的開始。我們來看看今年的上海將會是哪些品牌讓戰火燃燒起來。
蔚來汽車
蔚來汽車預告圖
預告圖僅透露了新車的車頂弧線，目測為“四門轎跑車”，猜測車身尺寸與中型、中大型轎車相似（如特斯拉Model S或Model 3）。根據第二張網絡曝光圖顯示，新車或將命名為“ET7”，產品描述為“四門轎車，利用ES8和ES6的平臺技術”。
小鵬汽車
小鵬汽車P7預告圖
驚人的相似，小鵬汽車似乎和NIO商量好的，也發佈了一款轎跑車的Teasing圖片，但是從整體的設計言上來看，這款P7已經有些脫離了之前的小鵬G3，整體乾淨簡潔，充滿了未來的科技感。
根據小鵬汽車官方信息，P7的車身尺寸有望達到中大型車水平。新車在人機交互和高級智能輔助駕駛方面將較G3有進一步提升。
天際汽車
天際汽車預告圖
其傳承天際汽車先鋒重構美學的家族設計語言，洞悉未來國際都市智能用車場景，以前瞻的“型面量能設計”手法打造出流暢的造型線條，帶來完美的車身光影效果。
天際汽車預告圖
通過Teasing圖能夠看出，新款車延續了天際汽車家族設計語言，車頭細窄的貫穿式LED燈帶，彰顯汽車的科技感，尾部的LED燈帶元素，形成了前後呼應的設計風格。
零跑汽車
C平臺概念車的外觀設計極具未來科技感，包括封閉式前臉、大尺寸輪轂，以及超大天窗等。整車的體量感十足，讓人感覺很有力量，前臉和尾部的設計充滿了“新能源“家族的感覺。新車採用的是純電驅動，NEDC續航里程將超500公里。
此外，零跑汽車自主研發的Leap Pilot智能駕駛系統也將搭載到該新車上，可實現L3級別自動駕駛功能。據悉，該車或將於2020年底上市。
捷途汽車
奇瑞控股捷途發佈了JETOUR X概念車的預告圖，新車延續家族式“徽城翹楚”設計理念，前臉大燈組高高翹起，六邊形大開口進氣格柵搭配誇張的進氣腮，顯示了一定的衝擊力。
前大燈採用二維化設計，一直延伸至輪眉。從側面來看，新車車身採用三段式立體線條，還對D柱進行了調整，採用半懸浮式車頂設計，讓車身與車頂的銜接更加融洽。從尾部來看，JETOUR X 的尾部造型較之前層次更為鮮明，全新矩陣式LED尾燈貫穿車尾並延伸至後輪眉，與前臉相互呼應。
廣汽傳祺
廣汽新能源官方發佈了一組Aion體系下首款SUV車型的更多預告圖，新車定位於“豪華純電超跑SUV”車型，並基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造，另據此前消息新車或將命名為Aion X。
外觀方面，從發佈的預告圖來看，新車有著極為動感的車身設計，採用了大量的鋒利線條，營造出了極為運動的視覺感受。LED大燈組設計極具辨識度，兩側帶有淚眼的設計，帶來更銳利的視覺衝擊力。保險槓也通過大量通風口的設計進一步提升了運動氣息。
車身側面，新車採用了懸浮式車頂的設計，搭配從車頭一直延伸至車尾圓潤的腰線，勾勒出了蓄勢待發的車身姿態，運動感十足。車尾部分同樣非常吸睛，整體看起來時尚且前衛，貫穿式的尾燈點亮後極具辨識度。
愛馳億維
新車整體汲取了愛馳旗下首款量產車型U5的設計元素。細節方面，設計師在其車身上使用了較多的鋒利線條，特別是大尺寸前格柵。
車身方面，其整體線條較為平直，其中一條腰線從前輪眉一直貫穿至後尾燈組，使該車看上去更加緊湊。尾部方面，新車或將採用了貫穿式尾燈組設計，預計點亮後能夠擁有不錯的辨識度。此外，該車還配備後擾流板，讓新車運動氣息有所增加。
內飾方面，該車採用了極簡的設計手法，該車採用了豐富的平直的線條配合非常規式方向盤以及中控區域設計，讓該車看上去未來感十足。
關於上海車展更多精彩車型請持續關注IND4平臺！
閱讀更多 IND4汽車人 的文章
