鄭軍74947438
軒逸也可以歸為“神車”一類了，以今年2月份的銷量來說，日產軒逸銷售23553臺，在緊湊級車型中位列第二，更早的數據在這裡就不在一一列舉了，反正總是佔據著前幾名的位置。現款軒逸已經上市四年了，一個“老”款車型還能保持這麼穩定的產品競爭力，確實不怎麼多見。現款軒逸上市也有一段時間了，1.6L配CVT變速箱，日產的技術還是相當可靠的。
車身內部空間表現優越，素有大沙發之稱的“日產”，在座椅的舒適性上自然不會差，非常適合家用，另外巨大的優惠幅提升了自身的性價比，這些也比較吸引人的地方。不過軒逸也是有缺點的，例如人們經常吐槽的外觀以及內飾，老氣橫秋而且中庸。但全新軒逸即將到來，這次運動但不中庸，1.6L配CVT滿足國六。
車身前臉採用了最新的家族化設計，給人一種轎跑車型的既視感，仔細看的話感覺與GTR有些神似，在細節的處理上位於兩側的進氣格柵，在造型上也更為運動了，之前的那種中庸感紛紛消失不見，取而代之的是運動及時尚的感覺。現在在軸距以及寬度上相比上一代車型有所增加，得益與此後排的舒適度有了很大的改善。
不過內飾部分本次並沒有曝光，按照日產的一貫風格來分析，再參考軒逸純電動車型來推算的話，新款軒逸應該會使用同樣的家族設計風格，液晶顯示屏、對稱式的中控臺還有三輻運動式的方向盤，都是可以期待的。
動力上新車依舊搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率為139馬力，變速箱也依舊採用的是CVT，並且滿足國六排放標準。除此之外1.2T車型也是可以期待一下的，就是逍客搭載的那款發動機，最大功率為117馬力，峰值扭矩為165牛米，同樣的匹配的也是CVT變速箱。
即將上市的新軒逸外形更為運動並不中庸，相信這次肯定能夠吸引到眾多年輕消費者的青睞，要知道其空間表現以及燃油經濟性（同級別無對手）可是非常出色的。新軒逸，咱們上海車展見。
汽車不執著
不是國五 但是國六的政策延遲了。
Ding叮資訊
日產車安全係數差，沒想過入手以後也不會考慮，所以從不關注更不知道。
