世界各国交通规则,驾车靠左还是靠右?看完我就服非洲!

在中国,开车是靠右行驶的,但像英国、日本一些国家开车是靠左行驶的,这是为什么呢?看了下面的文章,你就能大体明白怎么回事了。

世界上大多数国家的车是靠右边行驶的,靠右有166个国家和地区,靠左的有77个国家和地区:日本、英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国、南非等,主要是英联邦国家。



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中世纪欧洲骑士

欧洲从中世纪开始就是习惯左行,最早可以追溯到古罗马帝国时代。当时的骑士们上下马时习惯用左脚踩马镫,右脚再跨上去,所以靠道路左侧行走方便上下马。而且骑士都是随身佩戴武器的,右手持矛,将佩剑佩戴在左边,靠左行有利于同迎面而来的人战斗。这个习惯一直保持到汽车诞生之后,所以英国一直到现在都是靠左行驶。


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美国靠右的原因

美国最初也是英国的殖民地,与英国经过了长时间的斗争才取得了独立,为了与英国划清界限,也为了感谢法国在独立战争中的帮助,美国便将左行的规则改成了右行。左右行驶的交通规则和汽车驾驶座在左边还是右边是息息相关的,作为一个汽车大国,美国转向靠右行之后,其生产的驾驶座位于左边的车辆向世界各地销售,这也影响了许多国家改变左行的规则,中国便是其中一个。


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幕府时代左边佩刀的日本骑士

日本靠左行的历史与英国有些类似,在幕府时代的日本,武士也是习惯在身体左侧携带佩刀,所以也是靠左行驶来避免误伤路人,在1924年,日本的靠左行驶被以法律的形式确定下来。不过,日本冲绳因为在二战后的《旧金山条约》中短暂割裂给了美国,所以冲绳的车辆一直是靠左行驶,直到1971年冲绳回到日本的怀抱后才又改回了靠左行。


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修改交通规则任务艰巨的国家

修改交通规则任务艰巨的国家,最典型的例子是瑞典。瑞典本来靠左走,可是周围几个国家如挪威、芬兰都是靠右走。在瑞典和邻国之间有些小路,没有国界标志,开车开着开着,就该换边了,没注意就容易出危险。于是瑞典政府为改制搞了公民投票。老百姓82.9%不同意,都怕麻烦。可是瑞典国会坚决,通过了法律决定左改右,从1967年9月3日早上5点生效。在这个时间前4小时和后1小时,所有私家车禁止出行。工人在这5小时中突击改换交通标志。军队也出动维持秩序。刚开始右行时车速限得很慢,一直慢了一个月才恢复正常。这任务够艰巨的。有的国家因此想改就没改成。


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巴基斯坦的例子也是在1960年代,政府对左改右考虑了很久,终于下了决心改!可是许多人反对,反对的理由是当时他们用很多骆驼车,尤其是在晚上。老骆驼有个习惯就是喜欢走老路,让它们换边几乎是不可能的。最后巴基斯坦就没有改成。

有些国家是因为战争才改的。奥地利、捷克、匈牙利是在二战中被德国占领才改的。朝鲜被日本占领,规定靠左走。战后北部跟苏联,南部跟美国,这两国都靠右走,于是整个朝鲜就靠了右走。


“左右为难”的非洲

倘若你让一位司机开车,从非洲纳米比亚的鲸湾港出发,经安哥拉、刚果(金)、乌干达、肯尼亚,直达索马里北部的柏培拉,这位司机一定会喋喋不休地抱怨,因为他一路上都得“左右为难”。

为什么非洲会出现这种“左右为难”的尴尬呢?这和非洲殖民历史有关。很多非洲国家曾是英法殖民地,众所周知,英国是靠左行驶,而法国靠右。所以当年他们都根据自己的国家交通规则设定靠左还是靠右。等这些侵略者退去后,“左右为难”的后遗症就留了下来。


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目前非洲大约有14个国家是靠左行驶,多数在南部和东部非洲。自从非洲各国独立后,“左右为难”的局面给邻国间带来许多不便。比如冈比亚,这个小国三面被塞内加尔包围,每天都有大量车辆穿越冈比亚往来塞内加尔南北方,右换左、左换右的“戏法”让交管部门头疼,更让司机无可奈何。但时间一长,许多原“左倾”国家改成靠右行驶,如苏丹、塞拉利昂、尼日利亚、加纳、冈比亚等。


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