非洲南部的國家莫桑比克的首都位於馬普托市，這裡擁有非洲最繁茂的港口馬普托港，歷時四年多，由中國路橋承建，完全採用中國標準的馬普托大橋，去年11月通車。不僅首次連通了馬普托港的南北兩岸，也刷新了非洲第一大橋的記錄。
儀式現場
中國交建-馬普托大橋來自中國交建
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中國標準
莫桑比克馬普托大橋主跨680米，全長三公里多，規模達到非洲第一，從設計、施工到鋼架加工都採用了中國標準，馬普托大橋2014年6月開工，2018年11月竣工。
大橋風姿
36歲的建設者楊成偉，全程參與了施工：
主要是從事吊裝作業和焊接作業，帶著當地工人動手幹，畢竟是第一座如此大的橋，很受當地人的歡迎，他們看到我們中國人就豎起了大拇指，感覺心裡暖暖的。
克服困難
馬普托大橋是非洲規模最大的跨海大橋，也是中國企業在海外建設的第一座大型鋼樑懸索橋，為了讓中國標準走出去，克服了施工標準、作業工藝、語言交流等多重困難。
大橋夜景
中國路橋馬普托大橋項目總工程師蔡景旺：
第一，因為業主他對中國話不熟悉，需要將中文翻譯成英文，和他溝通，對歐標進行對比，實驗驗證；
第二，主橋是懸索橋，在國內是比較成熟的一種施工工藝，但是當地沒有施工經驗和國內的控制方法也不太一樣，沒辦法進行下一步的工作，所以必須要和業主解釋清楚；
第三，當時我們工作的語言是英語，有些專業術語不是能說的很清楚，我們要邊學邊用。
就業機會
四年多的建設過程中，馬普托大橋和長達180公里的連接線項目，還為當地兩萬多人提供了就業機會。
文藝表演
中國路橋莫桑比克辦事處總經理白鵬宇：
當地也沒有像國內一樣的培訓學校，我們就像一個學校，做橋的很多要求比較嚴格，項目上培訓然後上崗再到熟練工作。
見證“一帶一路”
馬普托大橋橫跨馬普托港，也首次連通了北岸的莫桑比克首都馬普托和南岸的卡滕貝小鎮，更成為“一帶一路”倡議的見證。
飛機特技表演
中國路橋莫桑比克辦事處總經理白鵬宇：
以往在首都生活的人，要去往對岸，繞行需要160多公里，還需要依靠輪渡，時間成本較高，馬普托大橋連通後，緩解首都城市擁擠建設，工業園區、政府機構如果要搬遷至卡滕貝區域，也屬於我們“一帶一路”倡議下，國家互聯互通的項目，大家合作共贏。
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