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自去年12月8日上市以來，在僅有一款3.0T車型的情況下，目前寶馬全新X5月銷量已經達到2000-2500輛，繼續領跑豪華中大型SUV市場。日前，網上車市從寶馬（中國）獲悉，除了當前在售的3.0T車型（xDrive40i），寶馬第四代X5後續還將推出2.0T（xDrive30i）、插電式混合動力（xDrive45e iPerformance）車型。2.0T入門車型的引入後，全新X5售價區間將出現一定的下探，屆時其市場表現將達到更高的水準。
全新X5插混版與3.0T車型在造型設計上大致保持一致，前臉雙腎型格柵兩側為加入透鏡結構的LED燈組，保險槓兩側為配有霧燈組。車身腰線從前翼子板延伸至尾燈組，並在後部略微上揚，輪轂為雙五輻式造型。搭配運動黑色輪轂。車尾部分，全新樣式的LED燈組點亮後辨識度極高，排氣為雙邊兩處式設計。
動力參數方面，相比第三代X5插混車型，全新X5插混版有了質的飛躍。純電續航里程由27km增至80km，每百公里3.9L則大幅降低46.1%至2.1L，與當前在售的奧迪Q7 e-tron等競品相比，新車在續航、油耗方面佔據極大的優勢。
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