前不久由於印巴之間的不愉快，因此網上就有傳言，印度空軍日前不僅增購了40多架蘇-30MKI戰鬥機，而且還向國際軍火商發出了140多架戰機的競標訂單，其中參與競標的包括俄製蘇-35和米格-35、美製F-21、法國“陣風”和瑞典“鷹獅”等多款先進戰機。
而印方加緊引進戰機一方面是為了對付巴基斯坦空軍的梟龍；另一方面則是想提升空軍實力，以便與殲-20抗衡...事實真是如此嗎？
近期，英國軍事專家給出了客觀答案，他聲稱印度空軍目前裝備著近300架蘇-30MKI戰機，這是巴基斯坦空軍100多架梟龍根本無法抗衡的軍事力量。所以理論上，印度狂買戰機，根本不是為了應對巴基斯坦日益增多的梟龍。
那話說回來，印度大量引進四代機，就是為了增加與殲-20相抗衡的砝碼嗎？對此，英國專家認為，自從殲-20戰機誕生以後，它在吸引了全球目光。
不過，從宏觀的角度上來看，印度狂買戰機絕不是因為中國有了隱身戰機那麼簡單，我們在關注殲-20的同時，卻不能忽略另外一個事實，中國空軍目前除了擁有一定數量的蘇-30以及蘇-35等戰機之外，還正在加速列裝國產的殲-10戰鬥機。
據說從它誕生至今，服役數量已經近400架左右，另外還有數百架的殲-11、殲-15、殲-16等四代機，這個數字遠遠超過印度空軍所擁有的第四代戰鬥機數量總和。
當然，在傳統的眼光裡，中國自研的殲-10始終不如西方同類型戰鬥機那麼出色，但事實上殲-10的各項數據與F-16差距並不大，甚至某些方面還要比它更勝一籌。比如殲-10C所裝備的矢量發動機、有源相控陣雷達，以及PL-15等空空導彈，這些裝置不僅讓殲-10戰機具備了超視距攻擊能力，而且也一躍踏進了四代半戰機的門檻。
客觀上說，殲-10目前唯一的短板就是發動機，但它的不足之處也僅限於壽命和油耗。
而發動機的使用壽命和油耗缺陷，無非就是增加了戰機的運營成本，並沒有從根本上影響到殲-10的戰鬥力。總之，英國軍事專家對中國空軍發展做出了客觀的分析，他認為中國空軍對周邊國家的影響並不僅限於殲-20戰機的服役，而在於整體實力的提升，這也是印度急需大量引進戰機的主要原因。
如果非要強調與殲-20相抗衡，那印方也絕不會將這數百億美元花在四代機身上，因為它們根本不是殲-20的“對手”。
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