現在全世界很多國家都在推出燃油車禁售條例，新能源汽車也在告訴的發展，新能源汽車哪個品牌好？電動汽車銷量排行榜有什麼變化？年輕消費者成為現在的購車主力，當然需要動感的外觀和主流的配置才能滿足他們的喜好。在購車前大家不免要問新能源汽車哪個品牌好呢？
北汽新能源EX200
車型售價20.69-21.69萬元,補貼政策國家補貼4.5萬元，地區視情況而定。優點尺寸靈活、造型時尚,不足續航里程不高。新車在外觀方面基本延續了紳寶X25的設計，與汽油版車型不同的是，新車單橫幅的前格柵融入了北汽新能源標誌性的淡藍的元素。尾部的EX200以及電動車標識表明了其新能源車的身份。車身尺寸方面，北汽新能源EX200長寬高分別為4110/1750/1543mm(含行李架1581mm)，軸距為2519mm內飾方面，新車內部整體採用了黑色的主色調，並搭配有藍色元素以及仿碳纖維飾板。其中該車採用了旋鈕式換擋機構，這也成為了與紳寶X25較為明顯的一大不同之處。配置方面，該車配備有液晶顯示屏、自動空調、多功能方向盤、中控臺石英鐘等裝備。動力方面，北汽新能源EX200電動機最大功率輸出53kW，配備三元鋰電池組，其續航里程超過200公里。
江淮iEV6S
車型售價21.98萬元,補貼政策國家補貼5.5萬元，地方補貼視情況而定，優點續航里程達253km，60km/h等速可超過300km，造型時尚，快充迅速。不足電池容量較低，據悉暫未進入北京環保目錄。作為國內首款純電動SUV車型， iEV6s採用了江淮第二代電動汽車專用平臺所打造，它的整體外觀造型延續了瑞風S2的設計，不過藍色的“進氣格柵”以及車身塗裝無一不彰顯著其新能源車身份。車輛的前臉依舊延續了寶瓶式的家族特徵，但傳統的進氣格柵已經被藍色的裝飾板和仿蜂窩狀“格柵”所取代，這樣的變化在保留了前臉大氣風格的同時，也顯得極富科幻色彩，猶如一輛未來戰車。與極富科幻感的前臉設計相比，iEV6s的尾部就要顯得平淡了不少，其整體風格較為簡潔，藍色的後尾翼以及車型LOGO使得它的辨識度大大增加。而在車身尺寸方面，其長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距2490mmiEV6s的內飾整體造型同樣基於瑞風S2所設計，黑白雙色元素的加入足夠年輕化，同時儀表盤、中控顯示屏以及檔把等部位的變化則讓它看起來更具科技感。在iEV6s的中控臺上搭載有一塊8寸電容觸摸屏，扁平化設計的圖標非常時尚，其搭載有凱立德導航、車載藍牙、多媒體、保養提示、語音輸入、電量消耗、充電信息、充電模式設置以及手機APP遠程互聯繫統等功能，車主可通過手機提前開啟車輛空調或檢測車輛狀態。
比亞迪秦eV300
車型售價25.98-30.98萬元,補貼政策國家補貼5.5萬元，地方補貼視情況而定，北京補貼後14.98-19.98萬元,優點續航里程達300km，同級表現足夠出色，懸架升級為四輪獨立懸架，空間加大，實用性增強。不足價格略微偏高。秦EV300作為比亞迪秦的純電動車型，在外觀上與雙模混動版車型整體上保持了一致，不過新車在前進氣格柵處融入了專屬的藍色裝飾件，其充電接口位於車頭LOGO後方，整體感覺富有衝擊力。尾部設計同樣亮點十足，尤其是寬幅的尾燈，辨識度極強，右側的EV標識是區別其身份的主要元素，值得一提的是，該車的後懸架相較插電版車型升級為多連桿獨立懸架，值得稱讚。此外，由於電池安裝位置的改變，秦EV300的後備廂容積相比秦插電式混動版增加了150升，達到了450升。比亞迪秦系列的內飾設計非常成功，多功能方向盤及中控的各種按鍵營造出科技感，8英寸的觸摸顯示屏提供藍牙、GPS等常見配置，中控下方的銀色換擋桿也非常吸引人。
吉利帝豪EV
車型售價22.88-24.98萬元,補貼政策國家補貼5.5萬元，地方補貼視情況而定，以北京為例，可累積補貼11萬元，補貼後的價格為11.88-13.98萬元。優點續航里程達到253km，60km/h等速續航超過300km，每公里僅需0.158度電，每年保養費用僅300元左右，成熟可靠的品質。不足與同級相比，動力較弱，續航有待提升。外觀方面，帝豪EV三廂版和汽油版車型設計基本一致，只不過加入了不少電動汽車的元素。整體上依然延續家族式設計風格，進氣格柵採用回型漣漪式設計，車身線條流暢，整體風格非常大氣。側面翼子板和油箱蓋上加入EV標識，兩側車身還添加了藍天風格拉花，車身尺寸為4631*1789*1495mm，軸距2650mm，尾部的設計比較簡潔，尾燈點亮效果不錯。內飾方面，在佈局上和汽油版基本相同，在細節之處有所改變，採用黑藍白搭配的色調，突出節能環保，7寸炫彩智行組合儀表、全新造型的擋把是與汽油版最明顯的區別。充電方面，帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁;其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鐘即可完成80%的充電量。
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