现在全世界很多国家都在推出燃油车禁售条例，新能源汽车也在告诉的发展，新能源汽车哪个品牌好？电动汽车销量排行榜有什么变化？年轻消费者成为现在的购车主力，当然需要动感的外观和主流的配置才能满足他们的喜好。在购车前大家不免要问新能源汽车哪个品牌好呢？
北汽新能源EX200
车型售价20.69-21.69万元,补贴政策国家补贴4.5万元，地区视情况而定。优点尺寸灵活、造型时尚,不足续航里程不高。新车在外观方面基本延续了绅宝X25的设计，与汽油版车型不同的是，新车单横幅的前格栅融入了北汽新能源标志性的淡蓝的元素。尾部的EX200以及电动车标识表明了其新能源车的身份。车身尺寸方面，北汽新能源EX200长宽高分别为4110/1750/1543mm(含行李架1581mm)，轴距为2519mm内饰方面，新车内部整体采用了黑色的主色调，并搭配有蓝色元素以及仿碳纤维饰板。其中该车采用了旋钮式换挡机构，这也成为了与绅宝X25较为明显的一大不同之处。配置方面，该车配备有液晶显示屏、自动空调、多功能方向盘、中控台石英钟等装备。动力方面，北汽新能源EX200电动机最大功率输出53kW，配备三元锂电池组，其续航里程超过200公里。
江淮iEV6S
车型售价21.98万元,补贴政策国家补贴5.5万元，地方补贴视情况而定，优点续航里程达253km，60km/h等速可超过300km，造型时尚，快充迅速。不足电池容量较低，据悉暂未进入北京环保目录。作为国内首款纯电动SUV车型， iEV6s采用了江淮第二代电动汽车专用平台所打造，它的整体外观造型延续了瑞风S2的设计，不过蓝色的“进气格栅”以及车身涂装无一不彰显着其新能源车身份。车辆的前脸依旧延续了宝瓶式的家族特征，但传统的进气格栅已经被蓝色的装饰板和仿蜂窝状“格栅”所取代，这样的变化在保留了前脸大气风格的同时，也显得极富科幻色彩，犹如一辆未来战车。与极富科幻感的前脸设计相比，iEV6s的尾部就要显得平淡了不少，其整体风格较为简洁，蓝色的后尾翼以及车型LOGO使得它的辨识度大大增加。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距2490mmiEV6s的内饰整体造型同样基于瑞风S2所设计，黑白双色元素的加入足够年轻化，同时仪表盘、中控显示屏以及档把等部位的变化则让它看起来更具科技感。在iEV6s的中控台上搭载有一块8寸电容触摸屏，扁平化设计的图标非常时尚，其搭载有凯立德导航、车载蓝牙、多媒体、保养提示、语音输入、电量消耗、充电信息、充电模式设置以及手机APP远程互联系统等功能，车主可通过手机提前开启车辆空调或检测车辆状态。
比亚迪秦eV300
车型售价25.98-30.98万元,补贴政策国家补贴5.5万元，地方补贴视情况而定，北京补贴后14.98-19.98万元,优点续航里程达300km，同级表现足够出色，悬架升级为四轮独立悬架，空间加大，实用性增强。不足价格略微偏高。秦EV300作为比亚迪秦的纯电动车型，在外观上与双模混动版车型整体上保持了一致，不过新车在前进气格栅处融入了专属的蓝色装饰件，其充电接口位于车头LOGO后方，整体感觉富有冲击力。尾部设计同样亮点十足，尤其是宽幅的尾灯，辨识度极强，右侧的EV标识是区别其身份的主要元素，值得一提的是，该车的后悬架相较插电版车型升级为多连杆独立悬架，值得称赞。此外，由于电池安装位置的改变，秦EV300的后备厢容积相比秦插电式混动版增加了150升，达到了450升。比亚迪秦系列的内饰设计非常成功，多功能方向盘及中控的各种按键营造出科技感，8英寸的触摸显示屏提供蓝牙、GPS等常见配置，中控下方的银色换挡杆也非常吸引人。
吉利帝豪EV
车型售价22.88-24.98万元,补贴政策国家补贴5.5万元，地方补贴视情况而定，以北京为例，可累积补贴11万元，补贴后的价格为11.88-13.98万元。优点续航里程达到253km，60km/h等速续航超过300km，每公里仅需0.158度电，每年保养费用仅300元左右，成熟可靠的品质。不足与同级相比，动力较弱，续航有待提升。外观方面，帝豪EV三厢版和汽油版车型设计基本一致，只不过加入了不少电动汽车的元素。整体上依然延续家族式设计风格，进气格栅采用回型涟漪式设计，车身线条流畅，整体风格非常大气。侧面翼子板和油箱盖上加入EV标识，两侧车身还添加了蓝天风格拉花，车身尺寸为4631*1789*1495mm，轴距2650mm，尾部的设计比较简洁，尾灯点亮效果不错。内饰方面，在布局上和汽油版基本相同，在细节之处有所改变，采用黑蓝白搭配的色调，突出节能环保，7寸炫彩智行组合仪表、全新造型的挡把是与汽油版最明显的区别。充电方面，帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩;其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。
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