哪座城市是粵港澳大灣區旅遊行業的“帶頭大哥”？毫無爭議，廣州以突破4000億元的旅遊總收入獨佔鰲頭。
近日，21世紀經濟報道記者獲悉，廣州將推動構建粵港澳大灣區旅遊一體化合作機制，聯合推出“一程多站”式旅遊產品和線路，推動穗港澳旅行社和導遊資質互認，推行“優質誠信香港遊”紅名單制度，攜手打造“粵港澳大灣區旅遊一體化”品牌。
無獨有偶，在廣州市人民政府正式印發的《廣州市完善促進消費體制機制實施方案（2019—2020年）》（下稱《實施方案》）中，甚至將旅遊排在了促進消費的七大領域之首，廣州分別將旅遊、文化、體育、健康、養老、家政、教育培訓七大領域作為重點服務消費領域。
“帶頭大哥”廣州旅遊收入突破4000億元
廣州為何如此重視旅遊？
在業內人士看來，廣州旅遊行業近年來憑藉獨特的優勢實現了快速發展。僅拿旅遊收入對比看，2014-2018年始終保持兩位數增長的趨勢。2014年實現旅遊收入2521.82億元，同比增長14.5%，達到最高增速。2018年廣州市旅遊收入順利突破4000億大關，同比增長10.9%。
在粵港澳大灣區11個城市中，廣州有著自己獨特的旅遊優勢。比如，有深厚的歷史底蘊、完善的城市樞紐功能、健康成熟的旅遊市場、國際化的城市旅遊環境等。廣州旅遊綜合競爭力僅列北京、上海之後，居全國第三、副省級城市第一。僅2017年，廣州就接待旅遊總人數2.04億人次；旅遊總收入3614.21億元，約佔全省的30%；旅遊外匯收入63.14億美元，約佔全省的32%；旅遊業增加值約佔全市GDP的7.1%。
2018年，廣州更是實現了4000億元旅遊收入的突破。根據廣州市統計局發佈的2018年廣州市旅遊業主要數據顯示：2018年全年廣州市共接待遊客22304.52萬人次，同比增長9.23%，全年旅遊收入合計4008.19億元，同比增長10.9%。其中入境旅遊過夜人數為900.63 萬人，同比微增0.02%；實現旅遊外匯收入64.82億美元，同比增長2.7%。
21世紀經濟報道記者根據前瞻產業研究院整理的數據發現，如此成績更是在粵港澳大灣區中獨佔鰲頭。以2017粵港澳大灣區內各城市旅遊收入為例，廣州以3614.21億元居首，其次分別為香港（2562億元）、深圳（1482億元）和佛山（709.66億元）等。廣州2017年的旅遊收入相當於香港加佛山旅遊收入之和。
旅遊一體化合作，廣州香港先人一步
該方案提出，廣州將打造優質旅遊品牌，夯實旅遊消費產品基礎。具體措施包括推進粵菜師傅工程、推出特色文化旅遊線路、推進南沙國際郵輪母港建設等。
具體而言，傳統商貿方面，廣州以培育建設高品位步行街為抓手，推進北京路、天河路、上下九路等知名商圈商旅文融合發展，積極培育體驗式業態，提高服務供給質量；新業態方面，廣州積極引入新零售企業落戶，加速培育本地新零售龍頭企業，推動流通技術創新應用。
21世紀經濟報道記者梳理發現，當前粵港澳大灣區內，各城市旅遊收入增長迅速，尤其是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈後，粵港澳三地開始致力於推動旅遊一體化合作機制，共同打造創新型國際化旅遊環境，攜手打造“粵港澳大灣區旅遊一體化”品牌。
例如，推進11座城市旅遊合作，重點要在旅遊市場規範化、旅遊服務標準化、旅遊人才國際化等方面下功夫，推動粵港澳大灣區進一步提升旅遊服務質量，發展更高品質的旅遊產業。
實際上，廣州和香港已經做了一些有益嘗試，在全國首創“紅名單”制度，目前已經有196家誠信經營、優質服務的旅行社入選“優質誠信香港遊”紅名單（廣州40家、香港156家）。粵港澳三地還建議將“紅名單”制度範圍擴大到灣區11個城市，同時加強旅遊市場聯合監管，重拳出擊線上線下“不合理低價遊”、“非法港澳遊”等違法行為，聯合處置旅遊突發事件和旅遊投訴，持續淨化大灣區旅遊環境。
隨著港珠澳大橋和廣深港高鐵通車，粵港澳大灣區連接更加方便，但簽證、通關等軟連接還不夠便捷，建議各地加大協調力度，進一步提升粵港澳簽證、通關便捷性，提高大灣區軟連接的效率，共同打造國際化的優質旅遊環境。
據悉，粵港澳大灣區城市旅遊聯合會採取輪值主席城市制，廣州為首屆聯合會的主席城市。
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