近期，商合杭鐵路建設一線可謂捷報頻傳。4月11日，商合杭鐵路合肥北到阜陽線路第二鋪軌通道全部展開，為鐵路順利通車打下基礎。據瞭解，今年2月26日，亳州市至商丘第一鋪在商合杭鐵路亳州市的古城東站開啟。商合杭鐵路客運專線作為國家中長期鐵路網規劃建設的重點工程，是一條跨區域東西客運大通道，建成後將是聯繫中原、江淮與長三角最重要的交通幹線，被譽為“華東第二通道”。
此外，由中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋主橋合龍口處臨時廊橋架通，南北兩岸大橋主橋廊橋架通，南北成功“牽手”，為大橋最後合龍施工奠定了堅實基礎。商合杭鐵路淮南南站站房主體結構也順利封頂，該站站房面積約1.5萬平方米，高峰小時發送量可達1769人。廬銅鐵路將爭取列車停靠舒城站。
上個月，廬銅鐵路正式開行旅客列車。這是沿線人民的熱切期盼和夢想，也是建設“美好安徽”的又一點睛之筆!有家住舒城的市民關注，開通列車停靠站只有廬江和無為縣，作為列車過境舒城站也具備停靠條件，舒城常住人口100多萬，出行合肥周邊頻繁，舒城是合肥都市圈和後花園，合肥、廬江和舒城居民往來頻繁，希望重視廬銅鐵路過境舒城請求，在舒停靠辦理旅客業務。
目前，廬銅鐵路無為南至合肥K8592次列車停靠舒城站。由於運輸量不足等問題，鐵路方面在4月10日調整的列車運行計劃中，暫不安排列車停靠舒城站。不過，省發展改革委將與鐵路方面進一步溝通銜接，積極爭取列車停靠舒城站並辦理客運業務。
此外，合安高鐵正在加快建設，該項目途經舒城並設站，建成後將實現舒城與合肥等城市的快速鐵路聯通，更加方便當地群眾出行。合安高鐵正在如火如荼進行，是合肥安慶南下的重要通道。這條高鐵還將考慮和合武高鐵接軌，這樣合肥南站的列車可以借道合安高鐵直接南下，能夠實現合安與合武高鐵的有效銜接，大大方便沿線居民。
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