4月13日，北京現代第四代勝達在海南三亞正式上市，新車官方指導價為20.28-27.28萬元，共有8款車型。就像走入人生低谷一樣，北京現代近兩年的汽車銷量數字也不太理想。要扭轉局面，快速更新產品無疑是個好辦法，所以在繼昂希諾、菲斯塔、新 途勝之後，北京現代又及時的推出了第四代勝達。中國人一買中型SUV想到的就是漢蘭達、銳界，而今第四代勝達會成為大家的又一個好選擇嗎？
新車亮點：
1、針對中國市場新車尾部做了重新設計，拉長了行李廂空間，車身長度達到4930毫米，超越漢蘭達；
2、車輛可存儲2個人的指紋數據，無需帶鑰匙，利用指紋就可解鎖並發動車輛；
3、有2+2+2的6座佈局可選，6座版前6年不用每2年上線驗車，用車更方便；
4、行李廂配有第二排座椅一鍵放倒按鈕和第三排座椅電動摺疊按鈕；
5、動力來自2.0T發動機，最大功率240馬力，最大扭矩353牛·米，變速箱為8AT變速箱，換擋方式為按鈕式。
◈ 外觀：為中國消費者做設計調整
第四代勝達的外形比起上代看起來更加年輕和富有個性，在車流中你會輕易的辯識出。大燈為分體式，最上面的條狀為日間行車燈，中間的為近光+遠光+轉向燈，最下面的是霧燈。在設計上韓系車可能做不到引領者，但也不會過時。此外，針對中國消費者喜歡大空間的特點，北京現代重新設計了D柱，相比海外版，中國版的D柱更加寬大，而且後懸更長，這樣提升了行李廂空間。
◈ 內飾：好用是主要訴求
第四代勝達的內飾沒有外觀那麼酷，給人的感覺比較沉穩。新車提供黑色、棕色和紅色三種內飾顏色。內飾裡的軟質包裹面積讓人滿意，方向盤的造型很好看，粗細適中，握起來也很舒服。第四代勝達配有指紋識別系統，車輛可以存儲2個人的指紋數據，因此可以不用帶鑰匙也能解鎖並發動車輛。BVM盲區影像系統可以幫你更安全的完成併線動作，當你打轉向燈時，儀表盤中央會變成車後側影像。第四代勝達的車載系統為百度智能網聯2.0版本，支持百度CarLife、QQ音樂等功能。
◈ 空間：細節配置體現人性化
第四代勝達有2+3+2的7座和2+2+2的6座可以選擇，在國內買6座車可以前6年不用每2年上線驗車，用起來更方便些。第二排空間足夠大，如果是6座版，第二排只有2個座椅，所以橫向空間會寬裕很多，乘坐更舒適。第三排的坐墊較薄，配備了空調控制區，左右都有杯架和儲物盒。在行李廂裡有第二排座椅一鍵放倒的按鈕，而且第三排座椅還可以電動調節靠背角度。這個設計在同級車上還沒見到過，體現了人性化。
◈ 動力：8AT變速箱讓人放心
第四代勝達搭載的是2.0T發動機，最大功率240馬力，最大扭矩353牛·米，與之匹配的是8AT變速箱，同時還搭載了現代和麥格納聯合開發的四驅系統。換擋方式拋棄了傳統的擋把式，改為了更加富有科技感的按鈕式。前懸架為麥弗遜式獨立，後懸架為多連桿式獨立。
◈ 競品：豐田漢蘭達和標緻5008
國內中型SUV市場的常青樹，低配車型的配置不算多，但亮點在於車內空間寬敞，儲物空間十分豐富。漢蘭達耐用皮實的特點也是有口皆碑，另外保值率也很高。至於不足，就是始終沒有多少優惠，定價也稍高。
標緻5008也是臺中型7座SUV，其價格相對親民，適合那些追求性價比的買家。5008外觀很年輕，富有個性，內飾設計更是非常出彩。但該車動力配置並不高，發動機有1.6T和1.8T，變速箱全部為6AT，而且令人詬病的是，全系後懸架為扭力梁非獨立結構。
在第四代勝達上找不到硬傷，它是一款外觀漂亮，內在寬敞，配置又非常豐富的中型SUV，在中國消費者眼中算得上一款理想車型。當然第四代勝達的對手也很強大，尤其是漢蘭達，想從漢蘭達手中搶走買家並不是件容易的事情。總之，追求性價比，對品牌又不是特別在意，第四代勝達會是你的一個不錯選擇。（圖/文 懂車帝 李楊）
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