長續航、大空間、高智能、高顏值和深度定製，將成為廣汽新能源Aion S立足市場的法寶。
近年來，中國品牌在純電動新能源車領域收穫頗豐。特別是憑藉財政補貼的東風，在國內市場上銷量已經全面壓過了外資品牌。但隨著政策補貼退坡，外資競品逐漸進入市場，中國品牌純電動車需要擁有硬核實力才能在市場上生存。
這種實力不單單是技術革新（如專屬純電平臺），更是包括體系背書在內的，最終能給用戶帶來愉悅體驗的實力。由此，中國品牌純電動車進入了2.0時代。4月11日，作為吉利新能源2.0時代的首款產品——幾何 A正式全球上市，使15萬元的售價（補貼後）達到了接近燃油車的水平，拒絕了“大潮褪去，裸泳的尷尬”。
然而有著這樣實力的中國品牌不僅僅是吉利新能源的幾何 A，在其上市之後，市場上將會有一款更具價值感和更值得期待的純電動轎車正式上市，它就是廣汽新能源的Aion S。為什麼說它具有這兩個“更”呢？這就要從這款車誕生的平臺說起。
受成本控制、電池技術，尤其是更快、更多地獲得補貼的心態的影響，以往市面上的純電產品多是由燃油車的平臺而來，俗稱“油改電”。但這種在原先並沒有為純電技術預留空間的平臺上產生的產品，一定存在著各種原生弊端（如安全、如空間性能等），影響用戶對產品的體驗，不能成為純電產品的發展趨勢。
純電2.0時代的產品則為“專屬平臺”為主要特點，目前市面上這類產品並不多見，即便是吉利新能源的幾何 A也被詬病有著燃油底盤的影子。
但廣汽新能源的Aion S卻不同，它已經是該公司第二代純電專屬平臺GEP（GAC Electric Platform）的產品了，無論與第一代產品相比，還是與市面上其它競品相比，這個平臺讓Aion S具有長續航、大空間、高智能、高顏值和深度定製五大核心特點，因此更值得期待。
長續航，顧名思義就是續航里程長。Aion S擁有著目前市面上NEDC工況下，領先的公開續航里程數據（510公里）。這首先得益於Aion S選用了寧德時代（CATL）最新技術製造的NCM811型三元鋰電池組，能量密度高達170Wh/kg，達成了目前可商業化量產電池組能量密度的最高水平。
其次，Aion S搭載了一臺由日本電產（Nidec）提供的E-Axle高集成動力模塊，系統最大功率135kW、最大扭矩300N·m，百公里加速也僅需7.9秒。據瞭解，E-Axle高集成動力模塊由於設計思路不同，整體重量不僅重量降低了12%，功率和扭矩還分別提升了14%和20%，才能使續航里程更長。
第三，得益於全新平臺的技術優勢，Aion S使用了時下流行的鋼鋁混合車身製造技術，運用此技術既能減輕重量、又能提高強度。以往由於工藝複雜、生產成本高，這種技術只有少數豪華品牌才會使用，加之在造型設計等細節方面對風阻因素的考量（0.245Cd），進一步降低了電耗，提升了續航效率。
平臺下的大空間，就是讓車內人員有著更愉悅的駕乘體驗。這不僅體現在Aion S擁有4768mm/1880mm/1530mm的車身尺寸，軸距也達到了2750mm，達到B級轎車的水平這一方面，更在於這款車提供了豪華品牌車型級別的內飾設計、佈局、用料及工藝。
“我們車內空間的部分，包括材質、做工及人性化配置都是對標雷克薩斯。”車事經典之前曾近距離體驗Aion S，廣汽新能源內部人士這樣表述這款車的車內特點，而這也是這款車給媒體留下印象最深刻的部分。
其中從細節之處可以看出廣汽新能源的用心：如一體式的真皮運動型座椅，與特斯拉車型有幾分相似，帶出強烈的科技風格；再如門板扶手、座椅、中控臺等區域的用料、縫線做工都相當細緻，從視覺與觸覺上做到了美的享受。
同時，由於電池均勻排佈於車底中央的最佳位置，Aion S也帶來了超越主流B級車的超大行李箱空間，可輕鬆放下兩個28英寸行李箱，還保留了全尺寸備胎，出行更有保障。
高智能，Aion S是國內第一個實現量產交付L2級自動駕駛輔助系統的純電動車。集成高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動泊車等20項智能駕駛輔助功能，可讓用戶輕鬆應對擁堵及高速路況，讓行駛更安全，停車入庫也更便捷。
此外，全行業首次應用的太陽能天窗技術不僅能夠給蓄電池發電，還能在炎炎夏日對車內進行自動通風換氣，讓夏日的車廂不再成為“烤箱”。
在智能操作層面，得益於廣汽集團與騰訊的合作，為Aion S帶來了智能生態座艙。其率先配備的最新騰訊車聯繫統，不僅擁有智能語音、實時導航、AI找樁、社交出行和QQ音樂五大核心功能，更有手機虛擬鑰匙、超級賬號、全系統OTA升級等功能。
高顏值，Aion S脫胎於由知名設計師、廣汽研究院副院長張帆團隊設計的“人機共生美學”專屬設計理念。該車特有的“穿雲箭”的前臉、T型LED前大燈和貫穿式尾燈，配合“高能脈衝”腰線、“暗夜星軌”飾條設計與“飛機引擎”式18英寸輪轂，使Aion S極具科技感與未來感。
Aion S擁有一套懸浮環繞式豪華座艙設計，雙12.3寸懸浮式大屏、橫向貫穿一體式空調設計、賽車一體式麂皮絨豪華座椅、兩幅式高檔方向盤、觸控式智能按鈕、手機無線充電平臺等豐富的奢華與科技配置。而且無論是顏色、佈局，還是造型都體現出強烈的設計感。
最後，Aion S在國內開創性的提供了客戶深度定製業務。準車主可以通過廣汽新能源APP對外觀內飾和多個配置套裝進行隨意搭配，目前該車提供超過16800種定製化組合方案可供選擇，精細如前風擋玻璃簽名、座椅頭枕刺繡等個性化專屬定製均可實現，讓用戶可以深度參與產品設計製造，打造自己的個性化專屬座駕。
與此同時，已預訂的準車主還能在用戶專屬APP上實現從訂車到交付的全程可視化，見證愛車在廣汽新能源智能生態工廠的生產過程。
在當下群雄逐鹿的新能源車市場，要想搶佔市場不僅要靠過硬的產品實力和合理的價格，還需要讀懂消費者內心，瞭解車主實際的用車需求。Aion S獨特的定製商業模式與14萬元起的誠意預售價格，也讓其取得了預售25天預訂量超1.5萬臺的驕人業績。
而相對於吉利新能源的幾何 A，更具價值感的廣汽新能源Aion S的市場前景顯然更值得期待，也必將成為引領中國品牌純電動車2.0時代的標誌車型。
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