不知從何時起，“特斯拉”這三個字已經成了速度的代名詞，就像寶馬的M家族或者奔馳的AMG系列一樣，特斯拉也有著屬於它的性能序列——Performance。光有速度沒有操控不行，光有操控沒有樂趣也不行，就像“Car&Driver”對Model 3的評價一樣，2018年總計138000輛的銷量，如此受歡迎的原因在於它讓人滿意的駕駛體驗，相比同價位純電產品更高的續航表現以及前衛的內飾設計。今天我們不僅要體驗特斯拉Model 3，更要體驗它的性能版車型——Model 3 Performance。
對於特斯拉Model 3 Performance，我更想說的是“謹慎駕駛，放慢速度”，因為它是Model 3，更是Performance版本，官方百公里加速時間僅需3.5秒，一如既往的快。
此次拍攝的為特斯拉Model 3 Performance版車型，也是Model 3的頂配車型，另外還有長續航後輪驅動版和長續航全輪驅動版可選。
最大功率340kW和639Nm的峰值扭矩，帶來0-100km/h加速3.5s的加速成績，而且還可以跑出最高250km/h的極限速度，這樣的特斯拉Model 3 Performance性能，足以媲美諸多百萬級性能車，如寶馬M3/4、奔馳AMG C63甚至保時捷911，然而這款車僅需56萬元人民幣。
安全也是特斯拉的家族特性，Autopilot 自動輔助駕駛旨在提升行車安全性和便利性，360°全景攝像頭、前後雷達、探測附近車輛等輔助駕駛硬件也是Model 3的標配，而且所有功能均可通過OTA軟件更新不斷升級完善。
編輯點評：隨著首批用於正式交付的特斯拉Model 3抵達天津港，中國地區的首批特斯拉Model 3用戶很快將會陸續拿到自己的愛車，屆時特斯拉在國內市場的佔比將會大幅度提升。Model 3在2018年總計銷售了138000輛，從而也獲得了2018年度豪華車型的銷量桂冠，可見這款車的受歡程度，藉助Model S和Model X的經驗和技術，相信Model 3將成為特斯拉真正走量的一款車。
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