京九高鐵建好是不是在商丘與鄭徐高鐵之間形成了真正意義的樞紐?這樣更利於商丘的發展嗎?

堅持74071


首先看京九高鐵建設的意義

京九高鐵從我國東部穿過,大致走向與京九鐵路一致,全段由多個高鐵線路連接,共同構成京九高鐵。到時商丘可以向北到北京,向南到香港,更重要的是可以成為商丘與我國沿海發達省份的橋樑,將來無論是外出務工,還是返鄉就業,來往交流都方便了很多。

再看對於商丘的意義

商丘作為豫東門戶,鐵路、公路交通便利,並且在十三五期間還計劃有航運通往商丘,還要在商丘和民權修建兩個機場,但目前只有東西向的鄭徐高鐵,再加上京九高鐵無疑是如虎添翼。商丘每年有大量人口外流,現在作為區域中心城市也在積極的招商引資,所以都離不開交通的支持。

但我認為商丘雖然交通便利,但周邊100公里範圍內沒有同等級的大城市,這也就意味著商丘比較孤立,想要組團發展基本無法實現。再加上商丘本來底子薄,工業企業較少,所以高鐵的建設對於商丘當然是好的,但短時間內無法使商丘得以快速成長。

總之,還是那句話,要想富、先修路,希望商丘也能夠搭上京九高鐵的快車,加快對外交流,促進本地的經濟發展,發揮京九高鐵過境商丘的最大意義。

我是

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河南這些事兒


交通在好,沒有工廠,對農民沒有一點用,高興什麼😊


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