如何區分電子手剎和自動駐車?

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自動駐車與電子手剎的控制原理不同,自動駐車是通過控制剎車系統來保持車輛制動,電子手剎是利用電子結構代替傳統的手剎裝置、來實現駐車制動的作用。



自動駐車工作條件

1、車速:0公里/小時。

2、踩下制動踏板。

3、自動制動保持處於待機狀態 [自動制動保持開關指示燈點亮]。

4、不在陡坡上。

5、座椅安全帶(駕駛員側)已係上 、駕駛員側車門關閉 、且駐車制動釋放。

6、選檔杆不在P檔和N檔。

當車輛停穩後、且滿足以上條件,自動制動保持這個動作、由ABS泵提供剎車系統壓力,不需要駕駛員持續踩制動踏板,來實現車輛持續制動。當加油起步時,剎車自動解除。



而電子手剎本質上和機械手剎是一樣的,只是用電機取代人力去拉動手剎。當車輛停止時,需要拉動駐車制動開關,駐車制動執行器電機開始施加制動力,來實現車輛駐車制動。正常釋放駐車制動——點火開關為ON狀態,通過踩下制動踏板,並按下駐車制動開關釋放駐車制動。當車輛處於以下情況行駛時,駐車制動自動釋放。

1、發動機運轉。

2、選檔杆處於 D 或 R 檔。

3、油門踏板踩下時。

4、安全帶 ( 駕駛員側 ) 繫上時。


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自動駐車

簡單來講,自動駐車是行駛中暫時停車,防止車輛溜車, 是一種自動替你拉手剎的功能,比如堵車時候,停車等紅綠燈的時候,上下坡停車時候,就不用拉手剎了,便於我們在臨時性停車時,可有效防止車輛溜車,同時車輛起步時,自動駐車系統自動解除,安全高效。AUTO HOLD自動駐車是ESP的一種擴展功能,由ESP部件控制,剎車管理系統通過ESP的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。下圖(A)的字樣是自動駐車。

電子手剎

電子手剎其實就是手剎,只是把原來機械式手剎的手柄變成了電子按鈕,需要手動啟動。通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。並且圖標顯示差別明顯,下圖(P)是電子手剎。

各位大神,千萬不要搞混了電子手剎和自動駐車,不然也沒必要把兩個功能一樣的東西放在同一輛車上不是?


汽車概況


自動駐車它的按鍵上寫的往往是auto hold或者是一個大的A。它就相當於是一個自動的手剎,然後在停車時可以在不用熄火的情況下剎停車輛,車輛可以處於駐車狀態。你在路上行駛的時候如果遇到了紅燈,你踩住剎車把車剎停,然後它就會自動工作,你即使鬆開剎車,它也會自動的把車維持在停止狀態。等綠燈亮起時你踩下油門,它就會自動解鎖,車輛就會前進。這樣有兩個好處,第1個是停車時不用持續的踩著剎車,第二是不用擔心在坡道上溜車。

而電子手剎往往是用一個大寫的字母p來表示,它和傳統手剎的最大區別就是節省了空間,把以往機械拉線式的結構變成了電子的結構,但是仍然需要你來手動操作。相比之下,自動駐車要比電子手剎更為先進和智能一些。他們兩者的最大區別是一個是自動的,而一個需要你手動操作。


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現在汽車的發展還是比較快的,而汽車的設計和智能化也是越來越高了,這讓司機朋友開車也更加的簡單化,舒服性也更高了。而現在進入2018年之後的汽車,多數都是自動駐車的電子手剎了,而之前的機械手剎是越來越少了,即使汽車是使用的手動擋變速箱,也多數提供了電子手剎。而自動駐車是一個更高一個級別的駕駛輔助功能,從它的名字可以瞭解一二,那就是自行駐車功能,可以將汽車自行剎住,而自動駐車在汽車上的標識一般為Auto Hold,圖標多為一個帶括號的A字,而電子手剎的標視一般為帶括號的P字母。上圖最為簡單直接。

一般來說自動駐車和電子手剎是在一起的,而從作用上面講,或者是實質性的操作來看,自動駐車其實就是車機自己的一個判斷功能,然後確定是否拉手剎的一個結果,所以它們放在一起也不難理解。自動駐車主要是使用在走走停停的路競,可以說是針對城市道路而設計的一個功能,那就是當打開這個功能,切記,默認或是停車之後它都是會自動關閉的。這個功能打開之後,當遇到紅燈或是擁堵的時候,腳剎剎停汽車之後,這個自動駐車功能就會起作用,表現就是駐車,讓汽車保持不動,相當於拉起了手剎,而當汽車可以行走的時,只要踩下油門,這個自動駐車功能就會再次起作用,汽車的手剎解除掉。也就是方便了汽車駕駛。

以上就是小編的簡單回答了,希望可以為這位題主提供一些小小的參考和幫助吧。


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電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術,工作原理與機械手剎相同,通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只是將機械手剎換成了電子按鈕,而自動駐車在電子手剎附近,它的作用就是在車輛走走停停的時候來起到駐車的作用。這種自動剎車的功能可以保證車輛不後溜,讓車輛停下時不需要長時間剎車,在使用停車過程中可以避免出現溜車現象。

附:自動駐車的優缺點:

優點:

1、遇到紅綠燈和其它需要短停的情況時,自動駐車系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停,以防止溜車,可以有效的降低溜車造成的交通事故,保證行車安全。

2、在上坡起步時,自動駐車系統也會自動剎住防止倒滑,起步後系統會自動放開車輪直接前行,對於一些新手司機來說此功能在上坡時作用比較大。

3、車輛停車落鎖後不用拉手剎,自動駐車系統會自動剎住車輪,但這項功能只在部分車型上。

缺點:

駕駛員在倒車時如果還保持開啟自動駐車功能時,不能通過抬剎車的方式控制車輛緩慢移動,如果油門控制不好可能會發生意外。


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電子手剎和自動駐車區別在於按鍵上的指示燈,哪個亮哪個起作用


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會有不同的標示來提醒,手剎是P同時在汽車儀表上會有顯示,自動駐車為AutoHold也會有對應的顯示,其實自動駐車是為了配合手剎來使用,現在還多車輛都把這倆個功能整合到一起了


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自動駐車是電子手剎的衍生功能


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