港珠澳大橋通車了,李嘉誠卻帶頭表示反對建橋,此人反應令人敬佩

港珠澳大橋是連接在中國境內,香港、珠海和澳門橋隧工程,如今已經建成通車20多天了,不僅是一個“世紀”的項目,代表中國建造橋樑的水平,更可以使中國內地和香港的聯繫更加緊密,對兩岸的交通和其他諸多方面產生影響,從香港到珠海交通將由四個小時縮短到十多分鐘。但香港首富李嘉誠不支持這一事,還曾經與富人聯手阻止這座大橋的建設。

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這座橋本應促進兩岸友好交流和更繁榮的發展,但為什麼李嘉誠這樣的富人階層反對呢?港珠澳大橋的想法早在1983年就提出了,當時香港大亨胡應湘大膽地表示,他想在香港和內地之間修建一座跨海大橋,這將有利於香港和內地的發展。但李嘉誠的帶頭反對,甚至在他的帶頭下,香港有一半富人表示反對。

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這背後一定有某種的利益關係的,,毫無疑問,在香港,李氏家族是最大的港口運營商,他們壟斷了幾乎所有的港口業務,明確大橋建成後,它必然會影響港口業務。為了自身利益,聯合許多香港大亨李嘉誠開始抵制,當時財力還不夠雄厚,人脈還不夠廣的胡應湘不得不妥協,但他沒有放棄這個想法,開始擴大他們的商業版圖,也不要忘記提高他們的建築設計的才華,畢竟他是一個著名的建築師在國外畢業於一所著名的大學。他還建造了66層的合和中心,現在是香港最具標誌性的建築之一。

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2000年,胡應湘終於有了資本與李嘉誠競爭,著手實現自己的願景,並贏得了幾位香港大亨的支持。現在,港珠澳大橋已經建成通車,這將給兩岸人民帶來很多便利。不僅如此,他還投資了數十億美元在東莞修建電廠,並在10年後將高利潤的電廠捐贈給了國家。他還在廣深高速公路和虎門大橋等公共設施上投入巨資。這些事情讓我們看到,胡應湘不僅是一個賺錢的商人,也是一個熱愛祖國、熱愛家鄉、為區域發展做出貢獻的優秀企業家。


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